F01/F02 · 2008–2012

BMW Série 7 750i F01/F02 · 407 CV (2008 a 2012)

El BMW Série 7 750i de la generación F01/F02 usa el motor gasolina N63B44 de 407 CV. El aceite, la distribución y los defectos conocidos de este motor se detallan en el bloque «Motor» de esta página.

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Identificar el vehículo y preparar su mantenimiento

Datos técnicos

Combustible
Gasolina
Potencia
407 CV / 300 kW
Cilindrada
4 395 cm³
Cilindros
8
Código de motor
N63B44
Periodo cubierto
2008–2012
Mercado documentado
Europe

Caja de cambios

  • Automática · 6 marchas

Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.

Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet

Esta versión

407 CV (300 kW), propulsión trasera, cambio automático de 6 marchas. Fabricada de 2008 a 2012.

Consejo de AutoKarnet

En la gama

Se sitúa entre la ActiveHybrid 7 (354 CV) y la 750i (450 CV). El motor N63B44 también equipa: BMW Série 5 (G30/G31), BMW Série 7 (G11/G12), BMW X5 (E70), BMW X5 (F15), BMW X5 (G05), BMW X6 (E71).

Consejo de AutoKarnet

Motor BMW N63 — V8 gasolina biturbo

Esta información vale para todos los coches equipados con el motor N63.

Identificación y particularidades

N63 designa una familia de V8 de gasolina biturbo. Las versiones iniciales y las revisiones con VALVETRONIC no comparten necesariamente piezas ni prescripciones. Identifique la revisión por VIN; potencia y distintivo no bastan. La cantidad de aceite depende de la instalación y figura en la ficha del vehículo.

Fuente : [6]

Aceite del motor

Los manuales estadounidenses muestran las diferencias: Serie 6 II/15 indica Longlife-01 o Longlife-01 FE y SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 o 5W-40; Serie 8 VI/21 excluye para 50i Longlife-14 FE+, Longlife-17 FE+ y SAE 0W-20, quedando Longlife-01 FE y SAE 0W-30 en las listas. Estas prescripciones de relleno de EE. UU. no son homologaciones universales europeas: consulte manual por VIN y etiqueta del motor. No añada aditivos al aceite.

Fuente : [4] [5]

Distribución

La distribución utiliza cadenas. Los documentos BMW consultados no fijan un intervalo universal de sustitución. El boletín estadounidense N63 de 2015 contempla el cambio tras diagnóstico y validación técnica; no garantiza una vida útil ni atribuye el mismo defecto a todos los N63 posteriores.

Fuente : [7] [2]

Averías y campañas documentadas

En enero de 2015 BMW North America publicó un Customer Care Package para ciertos N63 iniciales: caudalímetros, inyectores de alta presión, bomba de vacío, sensor/tubería de baja presión, juntas de admisión de turbos y ventilación del cárter. Era expresamente un programa de asistencia, no una llamada a revisión reglamentaria. El ámbito F12/F13 termina en producción de julio de 2012. No acredita cobertura europea ni para N63 TU o M850i. Revise historial y diagnóstico del vehículo.

Fuente : [3] [2]

Mantenimiento e historial

Cambio de aceite y filtro

Según CBS, máximo 24 meses

24 meses

Plazo calculado por el vehículo según el uso. Aceite homologado BMW Longlife adecuado al motor.

Fuente [1]

Pastillas y discos

Según sensores de desgaste

Delante y detrás vigilados por separado por el CBS.

Fuente [1]

Líquido de frenos

Cada 24 meses

24 meses

Sustitución por tiempo, sea cual sea el kilometraje.

Fuente [1]

Preguntas sobre esta versión (2)

¿Qué motor lleva el BMW Série 7 750i F01/F02?

El motor gasolina N63B44 de 4 395 cm³, 407 CV (300 kW).

Consejo de AutoKarnet

¿Qué aceite para el BMW Série 7 750i?

Un aceite homologado BMW Longlife adecuado al motor N63B44. El bloque «Motor» de esta página y el manual del vehículo indican la homologación exacta.

Consejo de AutoKarnet

Fuentes documentales

  1. [1] Rédaction AutoKarnet

    AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026

  2. [2] BMW SI B00 13 14 — N63 Customer Care Package Overview

    BMW Group · EN · USA · January 2015, pp. 1–2: not a recall; chain diagnosis and revised US CBS calculation. · Consultado el 08/10/2026

  3. [3] BMW SI B11 06 14 — N63 Customer Care Package

    BMW Group · EN · USA · January 2015, pp. 1–2: affected production windows and six-point inspection. · Consultado el 08/10/2026

  4. [4] BMW 6 Series Convertible — Owner’s Manual II/15

    BMW Group · EN · USA · Part 01 40 2 954 418, pp. 216–217: approved top-up oils, US edition. · Consultado el 08/10/2026

  5. [5] BMW 8 Series Coupé — Owner’s Manual VI/21

    BMW Group · EN · USA · Part 01 40 5 A38 D62, pp. 344–345: top-up oils; restrictions for 50i. · Consultado el 08/10/2026

  6. [6] BMW — The new 6 Series Gran Coupé, 2012

    BMW Group · EN · Europe · 650i: revised V8 with VALVETRONIC. · Consultado el 08/10/2026

  7. [7] ADAC — BMW 650i Coupé Steptronic, 2015–2017

    ADAC · DE · Germany · Motor und Antrieb: N63B44, Steuerkette. · Consultado el 08/10/2026

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