Líquido de frenos
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
24 meses
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Fuente [1]Ioniq · 2019–2022
Hyundai Ioniq Electric 38 kWh Ioniq · 136 CV (2019 a 2022)
El Hyundai Ioniq Electric 38 kWh de la generación Ioniq es un eléctrico de 136 CV (100 kW). Su mantenimiento se centra en frenos, neumáticos, filtro de habitáculo y líquido de frenos.
Elegir motorización
Identificar el vehículo y preparar su mantenimientoDatos técnicos
- Combustible
- Eléctrico
- Potencia
- 136 CV / 100 kW
- Código de motor
- Hyundai Ioniq electric
- Periodo cubierto
- 2019–2022
- Mercado documentado
- Europe
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versión
136 CV (100 kW), tracción delantera, transmisión de una sola marcha. Fabricada de 2019 a 2022.
Consejo de AutoKarnet
En la gama
Es la versión eléctrico más potente de esta generación.
Consejo de AutoKarnet
Mantenimiento e historial
Preguntas sobre esta versión (3)
¿Qué motor lleva el Hyundai Ioniq Electric 38 kWh Ioniq?
El motor eléctrico Hyundai Ioniq electric, 136 CV (100 kW).
Consejo de AutoKarnet
¿Necesita cambio de aceite el Hyundai Ioniq Electric 38 kWh?
No: no tiene motor de combustión.
Consejo de AutoKarnet
¿Qué vigilar en el Hyundai Ioniq Electric 38 kWh?
Los neumáticos, castigados por el par y el peso, los discos de freno que pueden oxidarse y la carga de la batería de alto voltaje en paradas largas.
Consejo de AutoKarnet
Fuentes documentales
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026