Líquido de frenos
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
24 meses
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Fuente [1]Roadster I · 2010–2012
Tesla Roadster 2.5 Roadster I · 292 CV (2010 a 2012)
El Tesla Roadster 2.5 de la generación Roadster I es un eléctrico de 292 CV (215 kW). Su mantenimiento se centra en frenos, neumáticos, filtro de habitáculo y líquido de frenos.
Elegir motorización
Identificar el vehículo y preparar su mantenimientoDatos técnicos
- Combustible
- Eléctrico
- Potencia
- 292 CV / 215 kW
- Código de motor
- Tesla Roadster electric
- Periodo cubierto
- 2010–2012
- Mercado documentado
- Europe
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versión
292 CV (215 kW), propulsión trasera, transmisión de una sola marcha. Fabricada de 2010 a 2012.
Consejo de AutoKarnet
En la gama
Es la única versión eléctrico de esta generación.
Consejo de AutoKarnet
Mantenimiento e historial
Preguntas sobre esta versión (3)
¿Qué motor lleva el Tesla Roadster 2.5 Roadster I?
El motor eléctrico Tesla Roadster electric, 292 CV (215 kW).
Consejo de AutoKarnet
¿Necesita cambio de aceite el Tesla Roadster 2.5?
No: no tiene motor de combustión.
Consejo de AutoKarnet
¿Qué vigilar en el Tesla Roadster 2.5?
Los neumáticos, castigados por el par y el peso, los discos de freno que pueden oxidarse y la carga de la batería de alto voltaje en paradas largas.
Consejo de AutoKarnet
Fuentes documentales
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026