Liquido freni
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
24 mesi
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]Roadster I · 2010–2012
Tesla Roadster 2.5 Roadster I · 292 CV (2010 al 2012)
La Tesla Roadster 2.5 della generazione Roadster I è un’elettrica da 292 CV (215 kW). La manutenzione riguarda soprattutto freni, pneumatici, filtro abitacolo e liquido freni.
Scegli una motorizzazione
Identificare il veicolo e prepararne la manutenzioneDati tecnici
- Alimentazione
- Elettrico
- Potenza
- 292 CV / 215 kW
- Codice motore
- Tesla Roadster electric
- Periodo coperto
- 2010–2012
- Mercato documentato
- Europe
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
292 CV (215 kW), trazione posteriore, trasmissione a rapporto singolo. Prodotta dal 2010 al 2012.
Consiglio AutoKarnet
Nella gamma
È l’unica versione elettrico di questa generazione.
Consiglio AutoKarnet
Manutenzione e storico
Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Tesla Roadster 2.5 Roadster I?
Il motore elettrico Tesla Roadster electric, 292 CV (215 kW).
Consiglio AutoKarnet
La Tesla Roadster 2.5 ha bisogno del cambio olio?
No: non ha motore termico.
Consiglio AutoKarnet
Cosa controllare sulla Tesla Roadster 2.5?
Gli pneumatici, sollecitati da coppia e peso, i dischi freno che possono arrugginire e la carica della batteria ad alta tensione durante le soste lunghe.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026