Renault Clio vs Peugeot 208
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.
Renault Clio
5e génération (2019-présent)
4
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
4
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 0.9 TCe 90
- Essence 1.0 SCe 65/75
- Diesel 1.5 Blue dCi 85/115
- Hybride E-Tech 145
Coûts moyens
- Vidange
- 80-120€
- Embrayage
- 600-900€
- Freins AV
- 250-400€
- Distribution
- 500-700€
Planning entretien
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 60 000 km3 ans
- 120 000 km5-6 ans
Peugeot 208
1re generation (2012-2019)
6
Motorisations disponibles
4
Coûts moyens
3
Planning entretien
Motorisations disponibles
- Essence 1.0 VTi 68
- Essence 1.2 VTi 82
- Essence 1.2 PureTech 110
- Diesel 1.6 HDi 75/100/120
- Diesel 1.6 BlueHDi 75/100
- GTi 1.6 THP 208
Coûts moyens
- Vidange
- 85-130€
- Embrayage
- 650-950€
- Freins AV
- 260-420€
- Distribution
- 550-800€
Planning entretien
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Coûts moyens
Renault Clio
- Vidange
- 80-120€
- Embrayage
- 600-900€
- Freins AV
- 250-400€
- Distribution
- 500-700€
Peugeot 208
- Vidange
- 85-130€
- Embrayage
- 650-950€
- Freins AV
- 260-420€
- Distribution
- 550-800€
Planning entretien
Renault Clio
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre huile, contrôle niveaux
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
60 000 km
3 ans
Vidange, tous filtres, bougies (essence)
- 04
120 000 km
5-6 ans
Courroie distribution + pompe eau, vidange boîte EDC
Peugeot 208
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (PureTech), vidange boite
Points à surveiller
Renault Clio
FAP encrassement en ville (diesel). Silentblocs avant vers 80 000 km. Écran R-Link parfois lent. Hybride E-Tech fiable.
Peugeot 208
1.2 VTi : consommation huile. PureTech : courroie a surveiller. Diesel HDi tres fiable. GTi : chaine distribution fragile.
Renault Clio vs Peugeot 208
Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.