F20/F21 · 2015–2015

BMW 118i F20/F21 · 136 ch (2015, N13)

La 118i restylée a démarré avec le quatre cylindres N13 pendant quelques mois : dès juillet 2015, BMW l’a remplacé par un trois cylindres de même puissance, 100 kW. Vérifiez le mois de fabrication et la cylindrée avant de commander huile ou pièces.

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Caractéristiques techniques

Énergie
Essence
Puissance
136 ch / 100 kW
Cylindrée
1 598 cm³
Couple
220 Nm
Cylindres
4
Code moteur
N13
Période couverte
2015–2015
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Manuelle · 6 rapports · 2015
  • Automatique · 8 rapports · 2015

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [2] BMW Group [4] BMW Group [5] BMW Group

Repères constructeur — boîte manuelle

Accélération de 0 à 100 km/h
8,5 s
Consommation mixte — cycle européen d’époque
5,4 l/100 km

Valeurs publiées au lancement pour la configuration manuelle citée. La consommation est une mesure de cycle, pas une garantie en usage réel ; les versions automatiques peuvent différer. Source [2]

Ce qui distingue cette version

Quatre cylindres essence turbo de 1 598 cm³ repris de la phase précédente (N13 au catalogue de pièces BMW, N13B16A chez ADAC) : 100 kW de 4 400 à 6 450 tr/min et 220 Nm de 1 350 à 4 300 tr/min, boîte manuelle à six rapports ou Steptronic à huit rapports. Tableau BMW de janvier 2015 : 8,5 s (automatique 8,7 s), 210 km/h, 5,4 l/100 km. ADAC ne la liste que de 03/2015 à 05/2015.

Source : [2] [10] [9] [6] [7]

Huile moteur : quantité et homologation

Vidange : 4,2 l selon le tableau technique BMW de janvier 2015 (« oil change », quantité à la vidange). Le N13 n’a pas de surveillance permanente du niveau d’huile : le niveau se contrôle à la jauge, précise la documentation de formation BMW. Homologation : le tableau des huiles d’origine BMW diffusé en 2019 par un concessionnaire BMW liste, pour les autres moteurs essence à partir du millésime 2002, BMW Longlife-04 (SAE 5W-30 ou 0W-30) et Longlife-12 FE (0W-30) ; la Longlife-17 FE+ n’y figure que pour les moteurs modulaires et le N20. Ce tableau renvoie à la notice d’utilisation pour l’homologation qui fait foi.

Source : [2] [8] [3]

Distribution

Chaîne : la documentation de formation BMW sur le N13 montre une chaîne primaire vers les arbres à cames et une chaîne secondaire qui entraîne la pompe à huile, avec tendeur et patins. Aucun remplacement programmé dans les documents consultés.

Source : [10] [3]

Préparer la prochaine révision

À noter avant le rendez-vous : 4,2 l d’huile à la vidange et l’homologation inscrite dans votre notice. Relevez aussi le mois de fabrication (carte grise ou plaque constructeur) : il décide des rappels qui peuvent vous concerner. Faites vérifier votre numéro de série par BMW ou l’atelier. Nous n’avons trouvé aucun document BMW donnant des valeurs d’entretien chiffrées pour cette phase : demandez à l’atelier d’imprimer les échéances affichées par la voiture (huile, freins, liquide de frein, contrôle du véhicule) et ne reprenez pas les intervalles publiés pour l’E87.

Source : [2] [10]

Entretien et suivi

Questions sur cette version (5)

Ma 118i a-t-elle le N13 ou le trois cylindres ?

D’abord la date : ADAC liste la version N13 de 03/2015 à 05/2015 et le trois cylindres à partir de 07/2015, BMW ayant annoncé le changement pour juillet 2015. Ensuite la cylindrée sur la carte grise : 1 598 cm³ pour le N13, 1 499 cm³ pour le trois cylindres.

Source : [10] [11] [4] [2] [5]

Pourquoi 4,2 l d’huile alors que le N13 d’avant le restylage en prenait 4,7 l ?

Le tableau BMW de janvier 2015 imprime 4,2 l pour la 118i et la 120i, quand les fiches BMW de 2011 donnaient 4,7 l pour les 116i et 118i N13. Les documents BMW consultés n’expliquent pas l’écart : contrôlez le niveau à la jauge après le remplissage.

Source : [2] [1]

Est-ce le moteur de la 118i d’avant le restylage ?

Même famille N13, mais pas la même puissance : la 118i 2011–2015 avait 125 kW et 250 Nm ; celle-ci a 100 kW et 220 Nm, soit les valeurs de l’ancienne 116i.

Source : [2] [1]

Y a-t-il une jauge électronique de niveau d’huile ?

Non : la documentation de formation BMW sur le N13 précise qu’il n’a pas de surveillance permanente du niveau ; on le contrôle à la jauge.

Source : [3]

La Longlife-17 FE+ convient-elle ?

Le tableau des huiles d’origine BMW diffusé en 2019 ne la liste que pour les moteurs modulaires et le N20 ; pour les autres moteurs essence à partir de 2002, comme le N13, il donne Longlife-04 et Longlife-12 FE. La notice de la voiture fait foi.

Source : [8]

Sources documentaires

  1. [1] BMW Specifications 7/2011 — The new BMW 1 Series 116i, 118i

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 9/2011 · five-door · pp. 1–2 · Consulté le 08/10/2026

  2. [2] BMW Media information 01/2015 — The new BMW 1 Series model range

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consulté le 08/10/2026

  3. [3] BMW Technical training — Product information: N13 Engine

    BMW AG — Technical training (online copy) · EN · Europe · §1.1 Models (F20 116i/118i, 09/2011) · §2.3 Camshaft drive · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Timing chain lubrication · Consulté le 08/10/2026

  4. [4] BMW model upgrade measures in the summer of 2015

    BMW Group · EN · Europe · p. 1–2 “New three-cylinder petrol engine for the BMW 1 Series” (118i from July 2015) · p. 10 consumption table · Consulté le 08/10/2026

  5. [5] BMW Specifications 5/2017 — The BMW 1 Series 3-door and 5-door

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 7/2017 · three-door: 116i pp. 1–2, 118i pp. 3–4, 120i/125i pp. 5–6, M140i pp. 7–10, 116d pp. 11–12, 118d pp. 13–14, 120d pp. 15–16, 125d pp. 17–18; five-door from p. 19 · “oil change volume” · Consulté le 08/10/2026

  6. [6] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F20 LCI 5-door, Europe: models and engines

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F20N · Consulté le 08/10/2026

  7. [7] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F21 LCI 3-door, Europe: models and engines

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F21N · Consulté le 08/10/2026

  8. [8] Original BMW und MINI Motorenöle — Produkt-Portfolio und Motorenanwendung

    BMW Autohaus Faba (authorised BMW dealer) · DE · Germany · One-page chart, November 2019 · rows: modular (“Baukasten”) and N20 petrol engines from MY 2014; petrol engines from MY 2002; diesel engines from MY 2014 · binding approval: owner’s handbook · Consulté le 08/10/2026

  9. [9] ADAC Autokatalog — BMW 1er-Reihe F20/F21 (1. Facelift), 03/15 – 06/17

    ADAC · DE · Germany · Model list: versions, three/five doors, kW/PS, production dates · Consulté le 08/10/2026

  10. [10] ADAC Autokatalog — BMW 118i Sport Line Steptronic (3-Türer) (03/15 – 05/15)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consulté le 08/10/2026

  11. [11] ADAC Autokatalog — BMW 118i Advantage Steptronic (5-Türer) (07/15 – 06/17)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consulté le 08/10/2026

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