Vidange et filtre à huile
Selon CBS, au plus tard 24 mois
24 mois
Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.
Source [1]F25 · 2011–2017
Le BMW X3 xDrive20i de la génération F25 utilise le moteur essence N20B20 de 184 ch. L’huile, la distribution et les défauts connus de ce moteur sont détaillés dans le bloc « Moteur » de cette page.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
184 ch (135 kW), transmission intégrale xDrive, boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique 8 rapports. Produite de 2011 à 2017.
Conseil AutoKarnet
C’est la version essence d’entrée de gamme de cette génération. Le moteur N20B20 équipe aussi : BMW X1 (E84), BMW X4 (F26), BMW X5 (F15), BMW Z4 (E89).
Conseil AutoKarnet
Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur N20.
Quatre cylindres essence en ligne de 1 997 cm³ (84 × 90,1 mm), bloc en aluminium, turbo twin-scroll, injection directe, Valvetronic de troisième génération et deux arbres d’équilibrage. La formation BMW le compare au six cylindres atmosphérique N52 : 180 kW et 350 Nm dans sa version N20B20O0, introduite pour l’année-modèle 2012 (septembre 2011 aux États-Unis). Il existe en plusieurs puissances, par exemple N20B20U0 dans la Série 2 de 2014.
La notice BMW de la Série 1 F20 (X/14) admet pour les moteurs essence les huiles BMW Longlife-01, Longlife-01 FE et Longlife-04, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30 ; Longlife-04 n’est homologuée en essence que dans l’UE, en Suisse, en Norvège et au Liechtenstein. La quantité de vidange dépend du modèle : 5,75 l pour la 320i F30 (2012), 5,0 l pour les 220i et 228i Coupé F22 (2014) selon les fiches BMW. Faites confirmer la valeur pour votre voiture.
Entraînement par chaînes en deux parties : en haut, la chaîne de distribution des arbres à cames, lubrifiée par une buse d’huile intégrée au tendeur ; en bas, une chaîne qui entraîne la pompe à huile et les arbres d’équilibrage, avec son propre tendeur. Aucun intervalle de remplacement n’est prévu.
BMW of North America (bulletin SIB 11 03 17, révision de septembre 2021) reconnaît qu’un sifflement venant du bas du moteur, près de la pompe à huile, qui monte avec le régime, peut signaler une usure excessive de la chaîne de distribution et/ou de la chaîne de pompe à huile des N20 et N26. Le remède prévu remplace le module de chaîne de pompe, la chaîne de distribution, le tendeur et les patins. Aux États-Unis, la garantie de ces pièces est étendue à 7 ans ou 70 000 miles pour les modèles listés (production 2011 à février 2015) ; ce n’est pas un rappel européen. Ailleurs, un tel sifflement mérite un diagnostic rapide.
Source : [8]
Selon CBS, au plus tard 24 mois
24 mois
Échéance calculée par le véhicule selon l’usage. Huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur.
Source [1]Selon les capteurs d’usure
Avant et arrière suivis séparément par le CBS.
Source [1]Tous les 24 mois
24 mois
Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.
Source [1]Le moteur essence N20B20 de 1 997 cm³, 184 ch (135 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée BMW Longlife adaptée au moteur N20B20. Le bloc « Moteur » de cette page et le carnet du véhicule donnent l’homologation exacte.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — Technical training (archive.org copy) · EN · Europe · Information status 11/2010 · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Chain drive · Consulté le 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consulté le 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 135 kW/184 ch, 1 997 cm³, 270 Nm, huile de vidange 5,75 l. · Consulté le 08/10/2026
BMW of North America / NHTSA · EN · USA uniquement · Pages 1–2 : modèles N20/N26 et chaînes distribution/pompe à huile ; extension de garantie américaine, pas un rappel européen. · Consulté le 08/10/2026