Liquide de frein
Tous les 24 mois
24 mois
Remplacement selon le temps, quel que soit le kilométrage.
Source [1]Y1A · 2019–2024
Porsche Taycan Taycan Turbo Y1A · 680 ch (2019 à 2024)
Le Porsche Taycan Taycan Turbo de la génération Y1A est une électrique de 680 ch (500 kW). Son entretien se limite surtout aux freins, aux pneus, au filtre d’habitacle et au liquide de frein.
Choisir une motorisation
Identifier le véhicule et préparer son entretienCaractéristiques techniques
- Énergie
- Électrique
- Puissance
- 680 ch / 500 kW
- Code moteur
- Moteurs synchrones
- Période couverte
- 2019–2024
- Marché documenté
- Europe
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
Cette version
680 ch (500 kW), transmission intégrale, transmission à un rapport. Produite de 2019 à 2024.
Conseil AutoKarnet
Dans la gamme
Elle se place entre la Taycan GTS (598 ch) et la Taycan Turbo S (761 ch).
Conseil AutoKarnet
Entretien et suivi
Questions sur cette version (3)
Quel moteur équipe le Porsche Taycan Taycan Turbo Y1A ?
Le moteur électrique Moteurs synchrones, 680 ch (500 kW).
Conseil AutoKarnet
Le Porsche Taycan Taycan Turbo a-t-il besoin d’une vidange ?
Non : il n’a pas de moteur thermique.
Conseil AutoKarnet
Que surveiller sur le Porsche Taycan Taycan Turbo ?
Les pneus, plus sollicités par le couple et le poids, les disques de frein qui peuvent rouiller, et l’état de charge de la batterie haute tension en cas d’immobilisation prolongée.
Conseil AutoKarnet
Sources documentaires
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026