Prius V · 2023–…
Le Toyota Prius 2.0 Plug-in Hybrid de la génération Prius V utilise le moteur hybride rechargeable M20A-FXS 2.0 Hybrid de 223 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
223 ch (164 kW), traction avant, boîte automatique None rapports. Produite de 2023 à aujourd’hui. Hybride rechargeable : la batterie haute tension se recharge sur prise ; faites contrôler le système haute tension uniquement par un atelier habilité.
Conseil AutoKarnet
C’est la seule version hybride rechargeable de cette génération. Le moteur M20A-FXS 2.0 Hybrid équipe aussi : Lexus UX (UX), Toyota Corolla (Corolla E210), Toyota Corolla Cross (Corolla Cross Europe), Toyota C-HR (C-HR I), Toyota C-HR (C-HR II).
Conseil AutoKarnet
Repère courant : 15,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte.
15 000 km
12 mois
API SL/SM/SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
24 mois
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Le moteur hybride rechargeable M20A-FXS 2.0 Hybrid de 1 987 cm³, 223 ch (164 kW).
Conseil AutoKarnet
Une huile homologuée API SL/SM/SN/SP / ILSAC GF-5/GF-6 / ACEA C2 adaptée au moteur M20A-FXS 2.0 Hybrid.
Conseil AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026