Peugeot 208 (2019–…) vs Porsche 911 (2019–…)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.
Peugeot 208
2a generazione (2019-presente)
3
Motori disponibili
4
Costi medi
3
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- Essence 1.2 PureTech 75/100/130
- Diesel 1.5 BlueHDi 100
- Electrique e-208
Costi medi
- Vidange
- 90-140€
- Embrayage
- 700-1000€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution PureTech
- 600-900€
Programma di manutenzione
- 25 000 km1 anno
- 50 000 km2 anni
- 100 000 km5-6 anni
Porsche 911
992 (2019-presente)
5
Motori disponibili
4
Costi medi
3
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- Carrera 3.0 biturbo
- Carrera S / 4S 3.0 biturbo
- GTS 3.0 biturbo
- Turbo / Turbo S 3.8 biturbo
- GT3 / GT3 RS 4.0 aspirato
Costi medi
- Cambio olio
- 350-550 €
- Servizio PDK
- 700-1 100 €
- Freni anteriori
- 900-1 600 €
- Manutenzione principale
- 750-1 300 €
Programma di manutenzione
- 30 000 km2 annoni
- 60 000 km4 annoni
- 120 000 km8 annoni
Costi medi
Peugeot 208
- Vidange
- 90-140€
- Embrayage
- 700-1000€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution PureTech
- 600-900€
Porsche 911
- Cambio olio
- 350-550 €
- Servizio PDK
- 700-1 100 €
- Freni anteriori
- 900-1 600 €
- Manutenzione principale
- 750-1 300 €
Programma di manutenzione
Peugeot 208
- 01
25 000 km
1 anno
Scarico + filtro olio, controllo livello
- 02
50 000 km
2 anni
Scarico, filtro aria, filtro abitacolo, liquido freni
- 03
100 000 km
5-6 anni
Cinghia di distribuzione (sommersa - obbligatoria), scatola di scarico EAT8
Porsche 911
- 01
30 000 km
2 annoni
Cambio olio motore e filtro, diagnosi e controllo di freni, pneumatici, livelli e organi di marcia
- 02
60 000 km
4 annoni
Manutenzione principale, filtri, candele secondo la versione e controllo di cinghia e raffreddamento
- 03
120 000 km
8 annoni
Manutenzione completa, fluidi della trasmissione secondo la versione e controllo di trasmissione e telaio
Punti da guardare
Peugeot 208
Cinghia di distribuzione sommersa che si degrada (PureTech). Peugeot ha esteso la garanzia. e-208 esente da manutenzione. Scatola EAT8 affidabile.
Porsche 911
Controllare attentamente la cronologia della manutenzione, compresi pneumatici, freni, raffreddamento, trasmissione e sospensioni. Seguire il piano Porsche specifico per motore e versione.
Peugeot 208 (2019–…) vs Porsche 911 (2019–…)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.