Peugeot 208 (2019–…) vs Porsche 911 (2019–…)

Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.

Peugeot 208

2e generation (2019-present)

Motorisations disponibles

Coûts moyens

Planning entretien

Motorisations disponibles

Coûts moyens

Planning entretien

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Porsche 911

992 (2019-présent)

Motorisations disponibles

Coûts moyens

Planning entretien

Motorisations disponibles

Coûts moyens

Planning entretien

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Coûts moyens

01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre huile, controle niveaux
02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (immergee - imperative), vidange boite EAT8

01
30 000 km
2 ans
Vidange moteur et filtre, diagnostic, contrôle freins, pneus, niveaux et trains roulants
02
60 000 km
4 ans
Entretien majeur, filtres, bougies selon version, contrôle courroie et refroidissement
03
120 000 km
8 ans
Entretien approfondi, fluides de transmission selon version, contrôle transmission et châssis

Courroie distribution immergee qui se degrade (PureTech). Peugeot a etendu la garantie. e-208 sans entretien. Boite EAT8 fiable.

Surveiller l’état des pneumatiques, des freins, du circuit de refroidissement et respecter les opérations PDK ou boîte manuelle propres à la version.

Comparatif des coûts d'entretien, planning et fiabilité entre ces deux modèles.