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Comparação de manutenção | Auto Karnet

Peugeot 208 (2019–…) vs Porsche 911 (2019–…)

Comparação dos custos de manutenção, cronograma e fiabilidade entre estes dois modelos.

Peugeot 208

2ª geração (2019-presente)

3

Motores disponíveis

4

Custos médios

3

Cronograma de manutenção

Motores disponíveis

  • Essence 1.2 PureTech 75/100/130
  • Diesel 1.5 BlueHDi 100
  • Electrique e-208

Custos médios

Vidange
90-140€
Embrayage
700-1000€
Freins AV
280-450€
Distribution PureTech
600-900€

Cronograma de manutenção

  • 25 000 km1 um
  • 50 000 km2 anos
  • 100 000 km5-6 anos
Ver detalhes completos

Porsche 911

992 (2019-presente)

5

Motores disponíveis

4

Custos médios

3

Cronograma de manutenção

Motores disponíveis

  • Carrera 3.0 biturbo
  • Carrera S / 4S 3.0 biturbo
  • GTS 3.0 biturbo
  • Turbo / Turbo S 3.8 biturbo
  • GT3 / GT3 RS 4.0 atmosférico

Custos médios

Serviço PDK
700-1 100 €
Mudança de óleo
350-550 €
Travões dianteiros
900-1 600 €
Manutenção principal
750-1 300 €

Cronograma de manutenção

  • 30 000 km2 anoos
  • 60 000 km4 anoos
  • 120 000 km8 anoos
Ver detalhes completos

Custos médios

Peugeot 208

Vidange
90-140€
Embrayage
700-1000€
Freins AV
280-450€
Distribution PureTech
600-900€

Porsche 911

Serviço PDK
700-1 100 €
Mudança de óleo
350-550 €
Travões dianteiros
900-1 600 €
Manutenção principal
750-1 300 €

Cronograma de manutenção

Peugeot 208

  1. 01

    25 000 km

    1 um

    Mudança de óleo + filtro de óleo, níveis de controlo

  2. 02

    50 000 km

    2 anos

    Mudança de óleo, filtro de ar, filtro do habitáculo, líquido dos travões

  3. 03

    100 000 km

    5-6 anos

    Correia de distribuição corrroie (immergee - imperative), vidyearge boite EAT8

Porsche 911

  1. 01

    30 000 km

    2 anoos

    Mudança do óleo e filtro do motor, diagnóstico e verificação de travões, pneus, níveis e suspensão

  2. 02

    60 000 km

    4 anoos

    Manutenção principal, filtros, velas conforme a versão e verificação da correia e refrigeração

  3. 03

    120 000 km

    8 anoos

    Manutenção completa, fluidos da transmissão conforme a versão e verificação da transmissão e chassis

Pontos a observar

Peugeot 208

Correia dentada submersa que se degrada (PureTech). A Peugeot alargou a garantia. e-208 isento de manutenção. Caixa EAT8 fiável.

Porsche 911

Verifique cuidadosamente o histórico de manutenção, incluindo pneus, travões, refrigeração, transmissão e suspensão. Siga o plano Porsche específico do motor e da versão.

Peugeot 208 (2019–…) vs Porsche 911 (2019–…)

Comparação dos custos de manutenção, cronograma e fiabilidade entre estes dois modelos.

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