Peugeot 4008 (2012–2017) vs Peugeot 208 (2012–2019)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.
Peugeot 4008
1re generation (2012-2017)
3
Motori disponibili
3
Costi medi
3
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- Essence 2.0 150
- Diesel 1.6 HDi 115
- Diesel 1.8 HDi 150
Costi medi
- Vidange
- 85-130€
- Freins AV
- 260-410€
- Distribution
- 550-800€
Programma di manutenzione
- 20 000 km1 an
- 40 000 km2 ans
- 60 000 km4 ans
Peugeot 208
1re generation (2012-2019)
6
Motori disponibili
4
Costi medi
3
Programma di manutenzione
Motori disponibili
- Essence 1.0 VTi 68
- Essence 1.2 VTi 82
- Essence 1.2 PureTech 110
- Diesel 1.6 HDi 75/100/120
- Diesel 1.6 BlueHDi 75/100
- GTi 1.6 THP 208
Costi medi
- Vidange
- 85-130€
- Embrayage
- 650-950€
- Freins AV
- 260-420€
- Distribution
- 550-800€
Programma di manutenzione
- 25 000 km1 an
- 50 000 km2 ans
- 100 000 km5-6 ans
Costi medi
Peugeot 4008
- Vidange
- 85-130€
- Freins AV
- 260-410€
- Distribution
- 550-800€
Peugeot 208
- Vidange
- 85-130€
- Embrayage
- 650-950€
- Freins AV
- 260-420€
- Distribution
- 550-800€
Programma di manutenzione
Peugeot 4008
- 01
20 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
40 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
60 000 km
4 ans
Courroie distribution, bougies
Peugeot 208
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution (PureTech), vidange boite
Punti da guardare
Peugeot 4008
SUV base Mitsubishi ASX. Moteur Mitsubishi (chaine distribution sur 1.8 diesel). Fiable dans ensemble. Pieces Mitsubishi.
Peugeot 208
1.2 VTi : consommation huile. PureTech : courroie a surveiller. Diesel HDi tres fiable. GTi : chaine distribution fragile.
Peugeot 4008 (2012–2017) vs Peugeot 208 (2012–2019)
Confronto tra costi di manutenzione, pianificazione e affidabilità tra questi due modelli.