Pastiglie e dischi
Secondo i sensori di usura
Anteriori e posteriori controllati separatamente dal CBS.
Fonte [1]NA05 · 2025–…
BMW iX3 iX3 50 xDrive NA05 · 469 CV (2025 a oggi)
La BMW iX3 iX3 50 xDrive della generazione NA05 è un’elettrica da 469 CV (345 kW). La manutenzione riguarda soprattutto freni, pneumatici, filtro abitacolo e liquido freni.
Scegli una motorizzazione
Identificare il veicolo e prepararne la manutenzioneDati tecnici
- Alimentazione
- Elettrico
- Potenza
- 469 CV / 345 kW
- Codice motore
- eDrive (6e gén.)
- Periodo coperto
- 2025–…
- Mercato documentato
- Europe
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
469 CV (345 kW), trazione integrale xDrive, trasmissione a rapporto singolo. Prodotta dal 2025 a oggi.
Consiglio AutoKarnet
Nella gamma
È l’unica versione elettrico di questa generazione.
Consiglio AutoKarnet
Manutenzione e storico
Liquido freni
Ogni 24 mesi
24 mesi
Sostituzione a tempo, qualunque sia il chilometraggio.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la BMW iX3 iX3 50 xDrive NA05?
Il motore elettrico eDrive (6e gén.), 469 CV (345 kW).
Consiglio AutoKarnet
La BMW iX3 iX3 50 xDrive ha bisogno del cambio olio?
No: non ha motore termico. Il CBS gestisce liquido freni, pastiglie e controllo generale.
Consiglio AutoKarnet
Cosa controllare sulla BMW iX3 iX3 50 xDrive?
Gli pneumatici, sollecitati da coppia e peso, i dischi freno che possono arrugginire e la carica della batteria ad alta tensione durante le soste lunghe.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026