Cambio olio e filtro
≈ 12.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Hypermotard 950 · 2019–…
La Ducati Hypermotard 950 937 usa il motore benzina Ducati Testastretta 11° 937 da 114 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
114 CV (84 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2019 a oggi.
Consiglio AutoKarnet
È l’unica versione benzina di questa generazione. Il motore Ducati Testastretta 11° 937 equipaggia anche: Ducati Monster (Monster (2021)), Ducati Multistrada V2 (Multistrada 950), Ducati Multistrada V2 (Multistrada V2), Ducati SuperSport (SuperSport), Ducati SuperSport (SuperSport 950), Ducati Hypermotard (Hypermotard 939).
Consiglio AutoKarnet
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
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Altre generazioni documentate di questo modello: • Hypermotard 939 (2016–2018) : moto naked, 113–113 CV. Un’immatricolazione vicina al cambio di generazione non identifica da sola la vettura: verificare carrozzeria e motorizzazione prima di usare un piano di manutenzione.
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≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
≈ 12.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]≈ 25.000 km
Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.
Fonte [1]30.000 km o 5 anni
Sostituire entrambe le cinghie alla prima scadenza raggiunta, anche se la moto percorre pochi km: la gomma invecchia e la rottura distrugge il motore.
Fonte [1]Ogni 30.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Ogni 30.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Ogni 30.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Il motore benzina Ducati Testastretta 11° 937 da 937 cm³, 114 CV (84 kW).
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Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Ducati Testastretta 11° 937.
Consiglio AutoKarnet
Questa scheda riguarda Ducati Hypermotard 950 937 114 CV, moto naked, dal 2019, con 114 CV (84 kW), Ducati Testastretta 11° 937, 937 cm³, manuale a 6 marce, dal 2019. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Ducati Testastretta 11° 937 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026