Cambio olio e filtro
≈ 12.000 km o 1 anno
Olio moto 4 tempi omologato JASO MA o MA2 (JASO MB sugli scooter): un olio auto “energy conserving” fa slittare la frizione a bagno d’olio. Sostituirlo più spesso in città o in pista.
Fonte [1]Multistrada 1200 DVT · 2015–2017
Ducati Multistrada 1200 DVT 1198 · 160 CV (2015 al 2017)
La Ducati Multistrada 1200 DVT 1198 usa il motore benzina Ducati Testastretta DVT 1198 da 160 CV.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 160 CV / 118 kW
- Cilindrata
- 1 198 cm³
- Cilindri
- 2
- Codice motore
- Ducati Testastretta DVT 1198
- Periodo coperto
- 2015–2017
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Manuale · 6 marce
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
160 CV (118 kW), trasmissione finale a catena, cambio manuale a 6 marce. Prodotta dal 2015 al 2017.
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Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
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Distinguere versioni simili
Tra le schede di Multistrada 1200 DVT, la 1198 S 160 CV offre un confronto: 160 CV (118 kW), Ducati Testastretta DVT 1198, 1 198 cm³, manuale a 6 marce, 2015–2017. La versione di questa pagina corrisponde a 160 CV (118 kW), Ducati Testastretta DVT 1198, 1 198 cm³, manuale a 6 marce, 2015–2017. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.
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Manutenzione e storico
≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.
Liquido freni
Ogni 2 anni
Sostituire il liquido di entrambi gli impianti (e della frizione idraulica se presente), qualunque sia il chilometraggio; un liquido scuro ha assorbito umidità.
Fonte [1]Olio forcella
≈ 30.000 km
Cambio olio forcella e controllo dei paraoli; un velo d’olio sugli steli indica un paraolio da sostituire prima che sporchi la pinza freno.
Fonte [1]Kit catena (catena, pignone, corona)
≈ 25.000 km
Lubrificare e controllare la tensione ogni 500–1.000 km e dopo la pioggia; sostituire catena, pignone e corona insieme quando la catena non tiene più la tensione o i denti sono uncinati.
Fonte [1]Cinghie di distribuzione
30.000 km o 5 anni
Sostituire entrambe le cinghie alla prima scadenza raggiunta, anche se la moto percorre pochi km: la gomma invecchia e la rottura distrugge il motore.
Fonte [1]Candele
Ogni 30.000 km
Sostituire il set completo; candele usurate aumentano i consumi e causano mancate accensioni.
Fonte [1]Filtro aria
Ogni 30.000 km
Sostituire più spesso in ambienti polverosi.
Fonte [1]Gioco valvole
Ogni 30.000 km
Controllo e registrazione se necessario, spesso insieme alle candele; poco gioco brucia le valvole, troppo rende rumoroso il motore.
Fonte [1]Liquido di raffreddamento
Ogni 3 anni
Sostituire il liquido e controllare manicotti e radiatore; verificare il livello a freddo tra un tagliando e l’altro.
Fonte [1]Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Ducati Multistrada 1200 DVT 1198?
Il motore benzina Ducati Testastretta DVT 1198 da 1 198 cm³, 160 CV (118 kW).
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Che olio per la Ducati Multistrada 1200 1198?
Un olio moto 4 tempi JASO MA2 10W-40 adatto al motore Ducati Testastretta DVT 1198.
Consiglio AutoKarnet
Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?
Questa scheda riguarda Ducati Multistrada 1200 DVT 1198 160 CV, moto enduro stradale, 2015–2017, con 160 CV (118 kW), Ducati Testastretta DVT 1198, 1 198 cm³, manuale a 6 marce, 2015–2017. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Ducati Testastretta DVT 1198 può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.
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Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026