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Manutenção por Modelo

Horário de manutenção Peugeot 308

1ª geração (2007-2013). Descubra o cronograma completo de manutenção, os custos médios e os problemas comuns deste modelo.

Motores disponíveis

  • Essence 1.4 VTi 98
  • Essence 1.6 VTi 120
  • Essence 1.6 THP 150/175
  • Diesel 1.6 HDi 90/110
  • Diesel 2.0 HDi 140/163
  • CC cabriolet

Cronograma de Manutenção

Cada 20 000 km 1 um
Mudança de óleo + filtro, níveis de controlo
Cada 40 000 km 2 anos
Mudança de óleo, filtro de ar, filtro do habitáculo, líquido dos travões
Cada 60 000 km 3-4 anos
Mudança de óleo, velas de ignição, filtros Tors
Cada 120 000 km 5-6 anos
Correia de distribuição + bomba de água

Custos médios de serviço

Vidange 80-125€
Freins AV 260-410€
Chaine THP 800-1400€
Distribution 500-780€

Problemas comuns

THP (Prince): corrente de distribuição, tensor, bomba HP. Diesel 1.6 HDi muito fiável. Volante bimassa no 2.0 HDi.

Perguntas frequentes sobre o Peugeot 308

Revisão a cada 20.000 km ou 1 ano (o que ocorrer primeiro). Vidange + filtro, controlo de níveis. Utilize óleo aprovado pelo fabricante.

Custos médios: mudança de óleo 80-125€, travões dianteiros 260-410€, corrente 800-1400€. A manutenção preventiva evita reparações dispendiosas.

THP (Prince): corrente de distribuição, tensor, bomba HP. Diesel 1.6 HDi muito fiável. Volante bimassa no 2.0 HDi.... A manutenção regular é fundamental para a fiabilidade a longo prazo.

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