Motorno ulje
Rok izračunava CBS
Zamena na datum koji prikazuje vozilo, bez prekoračenja: uputstvo G20 upozorava da kasna zamena povećava habanje motora. Između zamena dolivati samo količinu iz poruke, odobrenim uljem i bez aditiva.
Izvor [7]G20 / G21 · 2019–2022
320d G20 / G21 (2019–2022) razvija 140 kW (190 KS). Dvostepeno prehranjivanje i ubrizgavanje od 2.500 bara prema BMW-u; blagi hibrid od 48 V serijski uz Steptronic od marta 2020. BMW navodi 5,5 l ulja po zameni.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group [5] BMW Group [6] BMW Group
140 kW (190 KS) i 400 Nm: četvorocilindrični dizel motor od 1.995 cm³, kod motora B47D20B prema ADAC-u. Period: 03/2019–06/2022 (ADAC datumi). Zajednička stranica za limuzinu G20 i Touring G21. Automatski menjač Steptronic sa osam stepeni prenosa; nuđen je i ručni menjač sa šest stepeni (2019–2020, prema ADAC-u). Pogon na zadnje točkove ili opcioni xDrive (ADAC unosi od 03/2019). 0–100 km/h za 7,1 s i 240 km/h za limuzinu prema podacima: BMW (list 10/2018). Sa Steptronic menjačem: 6,8 s i 240 km/h. Dvostepeno prehranjivanje i ubrizgavanje od 2.500 bara prema BMW-u; blagi hibrid od 48 V serijski uz Steptronic od marta 2020.
Količina za zamenu ulja koju objavljuje BMW: 5,5 l (tehnički listovi 10/2018, 03/2019, 06/2019, red „Engine oil“, napomena „oil change“). Specifikacije i viskoziteti: pogledajte blok motora niže. Uputstvo G20 (2019–2022) opisuje elektronsko merenje: praćenje u vožnji (vrednost posle oko 30 minuta) i detaljno merenje sa vozilom na ravnom, zagrejanim motorom i ručicom u N ili P, preko CAR › Status vozila › Nivo motornog ulja. Dolivati samo kada se pojavi poruka, u navedenoj količini, bez aditiva.
Blagi hibrid od 48 V: starter-generator od 8 kW (11 KS) prema BMW-u; ADAC ovu verziju vodi kao blagi hibrid od 03/2020 (samo sa Steptronic menjačem). Ništa se ne puni spolja; akumulator od 48 V je posao za servis. Prečišćavanje SCR katalizatorom (AdBlue), NOx katalizatorom za skladištenje i filterom čestica prema ADAC-u; norma Euro 6d-TEMP → Euro 6d-ISC-FCM. AdBlue po ISO 22241-1, otvor pored čepa goriva; kada se pojavi upozorenje o rezervi, dolijte najmanje 5 litara (uputstvo G20).
Condition Based Service izračunava svaki rok prema korišćenju; detalji su u CAR › Status vozila › Potreba za servisom, zajedno sa istorijom servisa. Podaci se čuvaju i u ključu. Redovno BMW održavanje obuhvata motorno ulje, kočionu tečnost, proveru vozila, filter vazduha, mikrofilter kabine i filter goriva. Kočiona tečnost i, po potrebi, ulje i mikrofilter zavise i od vremena; periodi sa isključenim akumulatorom se ne računaju, pa ih treba ažurirati u servisu. Ni uputstvo ni BMW ne navode kilometražu: merodavan je prikazani datum, koji ne treba prekoračiti.
ADAC za G20/G21 iz 2019–2022. navodi: jul 2026. (proizvodnja 07/2020–02/2026) i februar 2026. (05/2020–10/2024), naslage od habanja u releju anlasera koje mogu izazvati kratak spoj i požar, anlaser se menja; oktobar 2025. (09/2015–09/2021), relej anlasera nedovoljno zaštićen od vode, isto rešenje; maj 2022. (01/2022–03/2022), neispravan gasni generator u zatezačima prednjih pojaseva, pojasevi se proveravaju i po potrebi menjaju. Nisu pogođena sva vozila iz perioda: proverite broj šasije.
Zapišite iz saobraćajne dozvole snagu (140 kW) i datum prve registracije, zatim rokove iz menija potrebe za servisom. Predajte ključ korišćen u poslednjoj vožnji: u njemu su podaci o održavanju. Tražite 5,5 l ulja odobrenog od BMW-a za ovaj motor. Recite da li se pojavilo upozorenje o rezervi AdBlue-a. Proverite po broju šasije opozive koje navodi ADAC i upis radova u elektronsku istoriju servisa.
Ove informacije važe za sva vozila sa motorom B47.
Redni četvorocilindrični dizel motor od 1.995 cm³ (prečnik 84 mm, hod 90 mm) sa common rail direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem. Kodovi koje objavljuje BMW: B47D20U0 (218d), B47D20O0 (220d) i B47D20T0 (225d) u osveženoj Seriji 2 iz 2017; B47C20U1 (118d) i B47C20O1 (120d xDrive) u Seriji 1 F40 iz 2019. ADAC označava kao B47D20B blagi hibrid od 48 V (140 kW/190 KS, 400 Nm) u osveženom 520d G30 (2020) i 220d Coupé G42 (2022).
BMW uputstva navode samo ulja za dolivanje, a zamenu ulja prepuštaju stručnom servisu; spisak zavisi od izdanja uputstva. Uputstvo za Seriju 2 Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-04, ili Longlife-12 FE samo za određene dizel motore, SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ili 5W-30; u nedostatku, do 1 litra ACEA C3. Uputstvo za F45 posle osveženja (VI/19) / Uputstvo za Seriju 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04 ili -12 FE – uputstvo navodi da Longlife-12 FE nije za dizel motore 25d, 35d, 40d i 50d – SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ili 5W-40 (0W-20 i 5W-20 nisu za dizel); u nedostatku, do 1 litra ACEA C2 ili C3. Uputstvo za Seriju 1 F40 (II/22): BMW Longlife-04 ili -12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ili 5W-40; u nedostatku, do 1 litra ACEA C2 ili C3. Uputstvo za Seriju 2 Coupé G42 (VI/22) / uputstvo za Active Tourer U06 (X/24): BMW Longlife-12 FE ili -17 FE+, samo SAE 0W-20 ili 0W-30; u nedostatku, do 1 litra ACEA C2 ili C5. Bez aditiva. Količine koje objavljuje BMW: 5 l za B47D20U0, O0 i T0 (Serija 2 2017, „filling quantity“); 5,5 l za B47C20U1 i O1 u Seriji 1 F40 (količina pri zameni) i pri zameni ulja za 220d Coupé G42 (2021). Za druge ugradnje ovde nema potvrđene količine.
Izvor : [17] [18] [28] [14] [23] [24] [20] [21] [13] [22] [27]
Lanac, prema ADAC-u. BMW-ovi materijali za obuku o modularnoj porodici objašnjavaju da je razvod, zbog zajedničkog bloka za benzinske i dizel motore, dvodelni: donji lanac pokreće međuvratilo, koje kod dizela pokreće i pumpu visokog pritiska, a gornji lanac bregasta vratila. Proučeni izvori ne navode interval zamene.
U oktobru 2018. BMW je proširio tehničku akciju za EGR modul određenih dizel vozila: curenje glikola iz EGR hladnjaka, uz naslage čađi, može stvoriti užarene čestice i, vrlo retko, istopiti usisnu granu ili izazvati požar. Oko 1,6 miliona vozila u svetu, proizvedenih od avgusta 2010. do avgusta 2017, sa periodima koji zavise od modela; modul se proverava, a neispravni delovi menjaju. BMW ne navodi kodove motora, pa proverite broj šasije.
Izvor : [25]
2017: osvežena Serija 2 sa B47D20U0/O0/T0. 2019: B47C20 u Seriji 1 F40, Euro 6d-TEMP – dva turbopunjača različite veličine (niskopritisni stepen sa promenljivom geometrijom, visokopritisni integrisan u izduvnu granu), klizni ležajevi, ubrizgavanje 2.500 bara, jednostepena recirkulacija izduvnih gasova, filter čestica, NOx katalizator i SCR sa AdBlue-om. 2020: blagi hibrid od 48 V (prema ADAC-u B47D20B) u osveženom 520d, Euro 6d-ISC-FCM, zatim u 220d Coupé G42.
Rok izračunava CBS
Zamena na datum koji prikazuje vozilo, bez prekoračenja: uputstvo G20 upozorava da kasna zamena povećava habanje motora. Između zamena dolivati samo količinu iz poruke, odobrenim uljem i bez aditiva.
Izvor [7]Prema potrebi servisa
BMW kao redovno održavanje navodi: kočionu tečnost, proveru vozila po BMW propisima, filter vazduha, mikrofilter kabine i filter goriva. Svaku stavku pokreće potreba servisa koju izračunava vozilo.
Izvor [1]Kalendarski (CBS)
Kočiona tečnost i, po potrebi, motorno ulje i mikrofilter/filter sa aktivnim ugljem zavise i od vremena. Periodi sa isključenim akumulatorom se ne uzimaju u obzir: neka ih servis ažurira. Uputstvo ne navodi rok.
Izvor [7]Pri upozorenju o rezervi
AdBlue po ISO 22241-1, otvor pored čepa goriva. Kada počne upozorenje o rezervi, dolijte najmanje 5 litara; tačna količina se vidi u statusu vozila. Ako je AdBlue na minimumu, vozilo se pokreće tek kada se prikaz ugasi.
Izvor [7]Četvorocilindrični dizel motor od 1.995 cm³, kod B47D20B prema ADAC-u, 03/2019–06/2022. Blok motora niže opisuje odobrena ulja, razvodni mehanizam i istoriju ove porodice.
Količina za zamenu ulja koju objavljuje BMW: 5,5 l (tehnički listovi 10/2018, 03/2019, 06/2019, red „Engine oil“, napomena „oil change“). To je servisna količina: posle proverite elektronski nivo.
Kada se pojavi upozorenje o rezervi, najmanje 5 litara AdBlue-a po ISO 22241-1; tačna količina se prikazuje u statusu vozila. Ako je AdBlue na minimumu, vozilo se može pokrenuti tek kada se poruka ugasi posle dolivanja.
Izvor : [7]
ADAC za G20/G21 iz 2019–2022. navodi: jul 2026. (proizvodnja 07/2020–02/2026) i februar 2026. (05/2020–10/2024), naslage od habanja u releju anlasera koje mogu izazvati kratak spoj i požar, anlaser se menja; oktobar 2025. (09/2015–09/2021), relej anlasera nedovoljno zaštićen od vode, isto rešenje; maj 2022. (01/2022–03/2022), neispravan gasni generator u zatezačima prednjih pojaseva, pojasevi se proveravaju i po potrebi menjaju. Nisu pogođena sva vozila iz perioda: proverite broj šasije.
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 2 (model variants at launch), pp. 4–5 (market launch 9 March 2019, plants Munich, Shenyang, San Luis Potosí), pp. 8–12 (engines, two-stage diesel turbocharging, SCR with AdBlue, six-speed manual and eight-speed Steptronic, xDrive) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; performance; NEDC-equivalent consumption · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · 320i, 320i xDrive, 330i, 330i xDrive, M340i xDrive, 318d, 320d, 320d xDrive, 330d, 330d xDrive: “Engine oil”, footnote “Oil change”; output, torque, 0–100 km/h, top speed · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · 330i, 330i xDrive, 320d, 320d xDrive, 330d xDrive Touring: “Engine oil”, footnote 1) “Oil change”; output, torque, performance · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–2 (48V mild hybrid standard in 320d and 320d xDrive Sedan/Touring from March/April 2020), p. 4 and table (new 318i Sedan/Touring: 115 kW/156 hp, 250 Nm, 8-speed Steptronic, 0–100 km/h, top speed) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 167–168 (Servicebedarf, Service Historie), 312 (Einfahren), 366–368 (AdBlue), 369–372 (Motoröl, Ölmessung, Kühlmittel), 375–376 (Condition Based Service, Service Historie), 404 (Füllmengen) · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 96 (Servicebedarf), pp. 214–215 (Kraftstoffqualität), pp. 231–234 (Motoröl), pp. 235–236 (Kühlmittel), pp. 237–238 (Condition Based Service, Service Historie) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Pristupljeno 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B38B15M0, B48B20M0, B48B20O0, B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Pristupljeno 08/10/2026