Zamena ulja i filtera
≈ 16.000 km ili 1 godina
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA ili MA2 (JASO MB kod skutera): auto-ulje „energy conserving“ izaziva proklizavanje kvačila u ulju. Menjati češće u gradskoj vožnji ili na stazi.
Izvor [1]Bonneville 790 · 2001–2006
Triumph Bonneville 790 790 · 61 KS (2001 do 2006)
Triumph Bonneville 790 790 koristi benzinski motor Triumph 790 twin air od 61 KS.
Izaberite motorizaciju
Identifikujte vozilo i pripremite održavanje
Preuzmi plan održavanja (PDF)
Uporedi sa drugom verzijom
Tehnički podaci
- Gorivo
- Benzin
- Snaga
- 61 KS / 45 kW
- Zapremina
- 790 cm³
- Cilindri
- 2
- Oznaka motora
- Triumph 790 twin air
- Obuhvaćeni period
- 2001–2006
- Dokumentovano tržište
- Europe
Menjač
- Manuelni · 5 stepeni prenosa
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [1] AutoKarnet
Ova verzija
61 KS (45 kW), lančani prenos, manuelni menjač sa 5 brzina. Proizvodnja od 2001 do 2006.
Savet AutoKarnet-a
Karoserija i kontrolne tačke
Kod motocikla gume, prenos i kočnice važni su koliko i zamena ulja. Proverite datum proizvodnje guma, zazor upravljača i zaptivenost cevi viljuške; uljani film na cevi najavljuje semering za zamenu. Oštećen ležaj upravljača oseća se pri kočenju malom brzinom.
Savet AutoKarnet-a
Poređenje generacija
Druge dokumentovane generacije ovog modela: • Bonneville 865 (2007–2015) : retro motocikl, 68–68 KS. Prva registracija blizu smene generacija ne identifikuje sama vozilo: proverite karoseriju i motorizaciju pre preuzimanja plana održavanja.
Savet AutoKarnet-a
Održavanje i istorija
≈: procenjena smernica — merodavan je indikator servisa vozila.
Kočiona tečnost
Na 2 godine
Zameniti tečnost u oba kruga (i u hidrauličnom kvačilu ako postoji), bez obzira na kilometražu; tamna tečnost je upila vlagu.
Izvor [1]Ulje viljuške
≈ 30.000 km
Zamena ulja viljuške i provera semeringa; uljani film na cevima znači da semering treba zameniti pre nego što zaprlja kočionu čeljust.
Izvor [1]Lančani set (lanac, lančanik, zupčanik)
≈ 25.000 km
Podmazivati i proveravati zategnutost na 500 do 1.000 km i posle kiše; lanac i zupčanike menjati zajedno kada lanac više ne drži zategnutost ili su zupci kukasti.
Izvor [1]Svećice
Na 16.000 km
Zameniti ceo komplet; istrošene svećice povećavaju potrošnju i izazivaju preskakanje.
Izvor [1]Filter vazduha
Na 16.000 km
Menjati češće u prašnjavim uslovima.
Izvor [1]Zazor ventila
Na 16.000 km
Provera i podešavanje po potrebi, često uz svećice; premali zazor pregoreva ventile, preveliki čini motor bučnim.
Izvor [1]Pitanja o ovoj verziji (3)
Koji motor ima Triumph Bonneville 790 790?
benzinski motor Triumph 790 twin air (790 cm³), 61 KS (45 kW).
Savet AutoKarnet-a
Koje ulje za Triumph Bonneville 790?
Četvorotaktno motociklističko ulje JASO MA2 10W-40 prikladno motoru Triumph 790 twin air.
Savet AutoKarnet-a
Kako da proverim da li ova stranica odgovara mom vozilu?
Ova stranica se odnosi na Triumph Bonneville 790 790 61 KS, retro motocikl, 2001–2006, sa 61 KS (45 kW), Triumph 790 twin air, 790 cm³, manuelni, 5 brzina, 2001–2006. Uporedite podatke sa saobraćajnom dozvolom i oznakom menjača. Oznaka Triumph 790 twin air može obuhvatati više izvedbi: VIN je i dalje potreban za potvrdu kataloških brojeva delova.
Savet AutoKarnet-a
Dokumentacioni izvori
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Pristupljeno 09/10/2026