Bremsflüssigkeit
Nach 3 Jahren, dann alle 2 Jahre
24 Monate
Wechsel nach Zeit, unabhängig vom Kilometerstand.
Quelle [1]F8 · 2024–…
Audi e-tron GT S e-tron GT quattro F8 · 679 PS (2024 bis heute)
Der Audi e-tron GT S e-tron GT quattro der Generation F8 ist ein Elektroauto mit 679 PS (500 kW). Die Wartung betrifft vor allem Bremsen, Reifen, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.
Motorisierung wählen
Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereitenTechnische Daten
- Kraftstoff
- Elektro
- Leistung
- 679 PS / 500 kW
- Motorcode
- 2 moteurs synchrones
- Abgedeckter Zeitraum
- 2024–…
- Dokumentierter Markt
- Europe
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
Diese Version
679 PS (500 kW), quattro-Allradantrieb, Eingang-Getriebe. Gebaut von 2024 bis heute.
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In der Modellpalette
Es ist die stärkste Elektroversion dieser Generation.
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Wartung und Nachweise
Fragen zu dieser Version (3)
Welcher Motor steckt im Audi e-tron GT S e-tron GT quattro F8?
Der Elektromotor 2 moteurs synchrones, 679 PS (500 kW).
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Braucht der Audi e-tron GT S e-tron GT quattro einen Ölwechsel?
Nein: Er hat keinen Verbrennungsmotor.
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Worauf achten beim Audi e-tron GT S e-tron GT quattro?
Auf die Reifen, die unter Drehmoment und Gewicht leiden, auf rostanfällige Bremsscheiben und bei langer Standzeit auf den Ladezustand der Hochvoltbatterie.
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Quellen
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026