U06 · 2022–2026
Seit dem Marktstart im Februar 2022 erhältlich, ist der 218i der Dreizylinder ohne Mild-Hybrid. BMW und ADAC nennen 100 kW; der ADAC führt diese Version bis 10/2026, danach folgt ein 218i mit 96 kW. Ein Ölwechsel braucht 4,5 l.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [2] BMW Group [3] BMW Group
Dreizylinder-Turbobenziner mit 1.499 cm³ (laut ADAC B38A15P): 100 kW (136 PS) zwischen 4.400 und 6.500/min und 230 Nm zwischen 1.500 und 4.000/min, ohne Mild-Hybrid. Laut BMW: Miller-Brennverfahren, neu gestaltete Einlasskanäle und Brennräume, Aktivspule und Doppeleinspritzung (direkt und Saugrohr). Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, Frontantrieb. BMW nennt 9,0 s auf 100 km/h, 214 km/h und 6,8–6,2 l/100 km WLTP kombiniert (154–140 g/km). Kofferraum 470–1.455 Liter, 1.300 kg gebremste Anhängelast. Steuerkette laut ADAC.
Ölwechsel: 4,5 l laut BMW Datenblatt 10/2021 („Oil change“). Zum Nachfüllen nennt die Betriebsanleitung X/24 BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ oder Longlife-19 FE, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2, C3 oder C5), ohne Ölzusätze. Der Stand wird elektronisch gemessen: Ein Messwert liegt nach ca. 30 Minuten normaler Fahrt vor; die Detailmessung (Fahrzeug waagrecht, Motor betriebswarm, Wählhebel in N oder P) startet unter Apps › Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Motorölstand › Ölstandsmessung, laut Anleitung nach jedem Tanken. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, in der angegebenen Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin nach der Nutzung (Condition Based Service) und zeigt nach dem Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Reststrecke; Details samt gesetzlicher Untersuchungen unter Apps › Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Service. Die reguläre BMW Wartung umfasst Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Zeitabhängige Umfänge wie der Austausch der Betriebsstoffe werden von der Werkstatt aktualisiert; laut Anleitung X/24 werden Standzeiten mit abgeklemmter Batterie berücksichtigt. Die Service Historie ist elektronisch und ersetzt das gedruckte Serviceheft. Weder Anleitung noch BMW nennen Kilometer oder Fristen: maßgeblich ist der im Fahrzeug angezeigte Termin.
Der ADAC listet für den U06 Active Tourer: November 2022 — Bauzeitraum 07–09/2022: fehlende Bauteile am Außentürgriff der Fahrertür, die Tür könnte sich bei einem Seitenaufprall öffnen (Adapterträger geprüft und ggf. nachgearbeitet; 199 Fahrzeuge weltweit); April 2023 — Bauzeitraum 01/2021–06/2023: äußere Sicherheitsgurte der zweiten Sitzreihe können bei der Montage von den C-Säulen-Blenden eingeklemmt worden sein, unzureichende Rückhaltewirkung (Gurte geprüft und ggf. nachgearbeitet); April 2024 — Bauzeitraum 01/2022–11/2024: eine Signalstörung des Motorpositionssensors kann zum Ausfall der hydraulischen Bremskraftunterstützung führen, ABS und DSC stehen nicht zur Verfügung (Software mit Fahrerwarnung; integriertes Bremssystem bei Befund ersetzt); Juli 2026 — Bauzeitraum 07/2020–02/2026: Abriebablagerungen im Starterrelais können zu Kurzschlüssen und erhöhter Brandgefahr am Anlasser führen (Starter ersetzt). Nicht alle Fahrzeuge sind betroffen: die Fahrgestellnummer von einer BMW Werkstatt prüfen lassen.
Erstzulassung und Leistung im Fahrzeugschein prüfen (100 kW). Die unter Apps › Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Service angezeigten Umfänge und Termine notieren. Dem Serviceberater den Schlüssel geben, mit dem zuletzt gefahren wurde: Er speichert die Servicedaten. 4,5 l eines von BMW freigegebenen Öls verlangen. Anschließend prüfen, ob die Arbeiten in der elektronischen Service Historie eingetragen sind, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ oder Longlife-19 FE, SAE 0W-20 oder 0W-30. Ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2, C3 oder C5. Keine Ölzusätze. Nur die in der Meldung angegebene Menge nachfüllen.
Quelle [7]Nach Servicebedarf
BMW nennt als reguläre Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug berechneten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [1]Kalenderbasiert (CBS)
Einige Wartungsmaßnahmen sind zeitabhängig, z. B. der Austausch der Betriebsstoffe. Laut Betriebsanleitung X/24 werden Standzeiten mit abgeklemmter Batterie berücksichtigt; die Aktualisierung von der Werkstatt durchführen lassen. Eine Frist nennt die Anleitung nicht.
Quelle [7]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Stand korrekt auf Höhe der Max-Markierung im Einfüllstutzen, bei kaltem Motor (laut Anleitung X/24 mit ausgeschaltetem Klimasystem). BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, Mischung 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Je nach Antrieb bis zu zwei Kühlmittelbehälter.
Quelle [7]Laut ADAC derselbe Dreizylinder B38A15P, aber der 220i hat zusätzlich 48-Volt-Mild-Hybrid: 125 kW gesamt statt 100 kW und wegen der 48-Volt-Batterie 415–1.405 statt 470–1.455 Liter Kofferraum. Beide brauchen laut BMW Datenblatt 4,5 l beim Ölwechsel.
Nein. BMW kündigt für die Produktion ab November 2026 einen 218i mit 96 kW (131 PS) an; der ADAC führt ihn als Mild-Hybrid mit 54-Liter-Tank, noch ohne Motorcode. Der hier beschriebene 218i mit 100 kW (136 PS) endet laut ADAC 10/2026. Die kW im Fahrzeugschein unterscheiden sie.
Eine Steuerkette, laut ADAC. Weder die Betriebsanleitung noch die BMW Wartungsliste nennen dafür ein Wechselintervall.
Die Anleitung nennt Superbenzin RON 95, mindestens RON 91, und bis zu 25 % Ethanol (E10, E25). Mit RON 91 oder mehr als 10 % Ethanol sind Klopfgeräusche sowie Fahr- und Akustikauffälligkeiten möglich, ohne Einfluss auf die Motorlebensdauer. Leistungs- und Verbrauchsangaben beziehen sich auf RON 98 E10. Keine metallischen Zusätze (Mangan, Eisen).
Quelle : [7]
Bis 2.000 km nicht über 4.500/min und 160 km/h, Volllast und Kick-down vermeiden; danach allmählich steigern. Neue Reifen: 300 km verhalten fahren; Bremsen: ca. 500 km. Gilt auch nach dem Erneuern dieser Teile.
Quelle : [7]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · pp. 2–3 (variants at launch), pp. 4–6 (launch 02/2022, Leipzig, dimensions vs predecessor), p. 14 (five seats, luggage, trailer loads), pp. 17–21 (engines, 7-speed DCT, 48V mild hybrid, plug-in hybrid preview, provisional figures) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–8; footnote 1) “Oil change” (engine oil line); petrol engine / electric motor split; 12V and 48V battery; consumption WLTP combined · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: series production start in Leipzig, successor built in Leipzig only · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Introduction and section on the new BMW iDrive with QuickSelect (BMW Operating System 9 in the 2 Series Active Tourer from November 2023) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany (WLTP, EnVKV) · Sections on powertrain changes (BMW 218i and 220i Active Tourer, footnote 2: start of production November 2026) and 17-inch wheels for the 218d, 220d and 225e xDrive; table “At a glance” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026