G60 · 2023–…
Der 520i leistet 153 kW (208 PS) mit dem 1998-cm³-Motor B48. Diese Seite behandelt 2023–. 48-Volt-Mildhybrid ohne Laden an der Steckdose. Die genannten 153 kW beschreiben das Antriebssystem; die Verbrennerleistung lässt sich nicht durch Abziehen der Elektroleistung berechnen. Achtgang-Steptronic.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten :
Der 520i leistet 153 kW (208 PS) mit dem 1998-cm³-Motor B48. Diese Seite behandelt 2023–. Erfasste Karosserien: Limousine. Die Jahre bündeln belegte Ausführungen; nicht jede Kombination aus Karosserie und Getriebe war durchgehend erhältlich. 48-Volt-Mildhybrid ohne Laden an der Steckdose. Die genannten 153 kW beschreiben das Antriebssystem; die Verbrennerleistung lässt sich nicht durch Abziehen der Elektroleistung berechnen. Achtgang-Steptronic.
Die Ölwechselmenge dieser Ausführung ist in den geprüften Unterlagen nicht belegt und wird nicht von einem anderen Modell übernommen. Menge mit Filter anhand der VIN bestätigen und den Ölstand nach Anleitung prüfen. Für diese Generation nennt VI/23 Nachfüllöle: Benziner Longlife-12 FE, -17 FE+ oder -22 FE++, SAE 0W-12, 0W-20 oder 0W-30; Diesel Longlife-12 FE, -17 FE+ oder -19 FE, SAE 0W-20 oder 0W-30. Beim 40d sind Longlife-17 FE+ und SAE 0W-20 ausgeschlossen. Eine für die VIN freigegebene Kombination wählen; nicht jede Norm gibt es in jeder Viskosität.
CBS berechnet den Bedarf aus der Nutzung. Motoröl, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check getrennt in der Serviceanzeige ablesen. Ölfilter zum Ölwechsel sowie Mikrofilter, Luftfilter und Zündkerzen oder Dieselfilter anhand des Servicezählers aufschlüsseln lassen. Die geprüfte Anleitung nennt keinen vollständigen versionsbezogenen Zyklus. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zur Korrektur zeitabhängiger Arbeiten melden.
ADAC nennt für G60 unter anderem einen Anlasser-Rückruf wegen Brandgefahr und eine Aktion zur Masseverbindung am Lenkrad bestimmter Assistenzsysteme. Ausstattung und Produktionsdatum bestimmen den Umfang; VIN und erledigte Aktionen prüfen.
Quelle : [2]
FIN, Baumonat, Motorcode B48 und 153 kW angeben. CBS-Termine und Zähler sowie letzte Öl- und Filterwechsel notieren; den zuletzt benutzten Schlüssel mitbringen. Öl und Arbeiten auf der Rechnung ausweisen und Service eintragen lassen. Standzeit mit abgeklemmter Batterie zur Korrektur zeitabhängiger Termine melden.
Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor B48.
Vierzylinder-Reihenbenziner mit 1.998 cm³ (Bohrung 82 mm, Hub 94,6 mm), Twin-Scroll-Turbo, Direkteinspritzung, Valvetronic und Doppel-VANOS, aus der Baukastenfamilie „Bx8“ mit dem Dreizylinder B38. Belegte Codes: B48B20M0 und B48B20O0 (2er Cabrio 2017, 220i und 230i), laut ADAC B48B20B (330i F30 2018, 185 kW/252 PS), B48A20T1 (M135i xDrive F40, 225 kW/306 PS und 450 Nm). Das „A“ in B48A steht bei BMW für einen quer eingebauten Benziner. Er treibt auch 220i/225i Active Tourer F45 an.
Die BMW-Betriebsanleitungen nennen nur Öle zum Nachfüllen und überlassen den Ölwechsel einer Fachwerkstatt; die Liste hängt von der Ausgabe ab. Betriebsanleitung 2er Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE oder -14 FE+, SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 oder 5W-30 (0W-20 und 5W-20 nur für bestimmte Motoren); ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA A3/B4. Anleitung F45 Facelift (VI/19): BMW Longlife-04, -12 FE oder -17 FE+, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Anleitung 1er F40 (II/22) / Anleitung 2er Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE oder -17 FE+, nur SAE 0W-20 oder 0W-30; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C5. Anleitung Active Tourer U06 (X/24): BMW Longlife-12 FE, -17 FE+ oder -19 FE, SAE 0W-20 oder 0W-30; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2, C3 oder C5. Keine Ölzusätze. Von BMW veröffentlichte Menge: 5,25 l für B48B20M0 und B48B20O0 (2er Cabrio 2017) wie für den B48A20T1 (M135i xDrive F40, Ölwechselmenge). Für andere Einbauten ist hier keine Menge belegt.
Kette, vom ADAC bestätigt. Die BMW-Schulungsunterlage zu den Bx8-Motoren beschreibt einen zweiteiligen Trieb auf der Getriebeseite – eine untere Kette treibt eine Zwischenwelle, die an die obere Nockenwellenkette weitergibt –, eine eigene Kette für die Öl-/Vakuumpumpe und hydraulische Spanner mit Federvorspannung; die Getriebeträgheit senkt die Belastung der Kette. Die geprüften Quellen nennen kein Wechselintervall.
2014: BMW stellt die Bx8-Familie vor; die Schulungsunterlage vom Juni 2014 beschreibt die Variante B46 dieses Vierzylinders (X1, 231 PS und 350 Nm, Verdichtung 11:1). 2018: Der B48B20B des 330i F30 erhält einen Ottopartikelfilter und erfüllt Euro 6d-TEMP (ADAC). 2019: Der B48A20T1 des M135i xDrive, laut BMW der stärkste Vierzylinder der Marke, bekommt einen verstärkten Kurbeltrieb mit größerem Hauptlager, neue Kolben mit geänderter Verdichtung, Pleuel ohne Buchse, einen größeren Turbolader mit integriertem Krümmer (Abgas bis 1.025 °C) und Injektoren mit mehr Durchfluss.
Angezeigter CBS-Öltermin
Datum und Reststrecke vor dem Eingriff ablesen. Versionsbezogene Menge und VIN-freigegebenes Öl verwenden; Ölstand prüfen und ausgeführten Service erfassen. Das geprüfte Dokument rechtfertigt keinen allgemeinen festen Kilometerwert.
Quelle [6]Termin für Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeitstermin unabhängig vom Belagverschleiß ablesen. Mit dem letzten Wechselbeleg vergleichen; Standzeit mit abgeklemmter Batterie vor Datumskorrektur melden. Nur erledigte Arbeiten zurücksetzen.
Quelle [6]Check-Termin getrennt vom Ölservice
CBS-Fahrzeug-Check getrennt vom Ölservice behandeln. Historie und zuletzt verwendeten Schlüssel vorlegen, damit die Werkstatt den Bedarf ausliest. Ein Ölwechsel belegt keinen erledigten Fahrzeug-Check.
Quelle [6]Der 520i leistet 153 kW (208 PS) mit dem 1998-cm³-Motor B48. Diese Seite behandelt 2023–. Erfasste Karosserien: Limousine. Die Jahre bündeln belegte Ausführungen; nicht jede Kombination aus Karosserie und Getriebe war durchgehend erhältlich.
Die Ölwechselmenge dieser Ausführung ist in den geprüften Unterlagen nicht belegt und wird nicht von einem anderen Modell übernommen. Menge mit Filter anhand der VIN bestätigen und den Ölstand nach Anleitung prüfen. Für diese Generation nennt VI/23 Nachfüllöle: Benziner Longlife-12 FE, -17 FE+ oder -22 FE++, SAE 0W-12, 0W-20 oder 0W-30; Diesel Longlife-12 FE, -17 FE+ oder -19 FE, SAE 0W-20 oder 0W-30. Beim 40d sind Longlife-17 FE+ und SAE 0W-20 ausgeschlossen. Eine für die VIN freigegebene Kombination wählen; nicht jede Norm gibt es in jeder Viskosität.
CBS berechnet den Bedarf aus der Nutzung. Motoröl, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check getrennt in der Serviceanzeige ablesen. Ölfilter zum Ölwechsel sowie Mikrofilter, Luftfilter und Zündkerzen oder Dieselfilter anhand des Servicezählers aufschlüsseln lassen. Die geprüfte Anleitung nennt keinen vollständigen versionsbezogenen Zyklus. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zur Korrektur zeitabhängiger Arbeiten melden.
48-Volt-Mildhybrid ohne Laden an der Steckdose. Die genannten 153 kW beschreiben das Antriebssystem; die Verbrennerleistung lässt sich nicht durch Abziehen der Elektroleistung berechnen. Achtgang-Steptronic.
ADAC nennt für G60 unter anderem einen Anlasser-Rückruf wegen Brandgefahr und eine Aktion zur Masseverbindung am Lenkrad bestimmter Assistenzsysteme. Ausstattung und Produktionsdatum bestimmen den Umfang; VIN und erledigte Aktionen prüfen.
Quelle : [2]
BMW Group · DE · Europe · Technical data: engine families, system outputs, displacement, torque and transmission. · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Europe · Launch July 2024, B57 engine, recall table. Conflicting thermal power field not copied. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · 520i and 520d tables; oil quantity left unspecified (footnote), not inferred from OCR. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 171; oil top-up / service information. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 387; oil top-up / service information. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 391; oil top-up / service information. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 392; oil top-up / service information. · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
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BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 96 (Servicebedarf), pp. 214–215 (Kraftstoffqualität), pp. 231–234 (Motoröl), pp. 235–236 (Kühlmittel), pp. 237–238 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B38B15M0, B48B20M0, B48B20O0, B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Europe / Allemagne · B48B20B, 185 kW/252 PS, filtre à particules essence ; suffixe divergent du catalogue MANN. · Abgerufen am 08/10/2026