G60 · 2023–…
La 520i eroga 153 kW (208 CV) con il motore B48 di 1998 cm³. La scheda copre il periodo 2023–. Mild hybrid a 48 V senza ricarica alla presa. I 153 kW indicati riguardano il sistema; la potenza termica non si ricava sottraendo quella elettrica. Steptronic a otto rapporti.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici :
La 520i eroga 153 kW (208 CV) con il motore B48 di 1998 cm³. La scheda copre il periodo 2023–. Carrozzerie comprese: berlina. Le date riuniscono configurazioni documentate; non tutte le combinazioni di carrozzeria e cambio erano disponibili per l’intero periodo. Mild hybrid a 48 V senza ricarica alla presa. I 153 kW indicati riguardano il sistema; la potenza termica non si ricava sottraendo quella elettrica. Steptronic a otto rapporti.
La quantità di cambio per questa versione non è accertata nei documenti consultati e non viene ripresa da altri modelli con lo stesso motore. Confermare tramite VIN la quantità con filtro e controllare il livello secondo il manuale. Il manuale VI/23 elenca oli da rabbocco: benzina Longlife-12 FE, -17 FE+ o -22 FE++, SAE 0W-12, 0W-20 o 0W-30; diesel Longlife-12 FE, -17 FE+ o -19 FE, SAE 0W-20 o 0W-30. Esclude Longlife-17 FE+ e SAE 0W-20 per 40d. Scegliere una combinazione approvata per VIN; non ogni norma esiste in ogni viscosità.
Il CBS calcola le necessità in base all’uso. Leggere separatamente olio, liquido freni e controllo vettura. Prevedere il filtro olio al cambio e far dettagliare microfiltro, filtro aria e candele o filtro gasolio secondo il contatore del servizio. Il manuale consultato non ne specifica la cadenza completa per versione. Segnalare soste con batteria scollegata per correggere le operazioni legate al tempo.
ADAC elenca un richiamo del motorino d’avviamento per rischio d’incendio e una campagna sul collegamento di massa del volante per alcuni assistenti. Dotazione e data di produzione determinano il campo: verificare VIN e interventi eseguiti.
Fonte : [2]
Portate VIN, mese di produzione, codice B48 e potenza di 153 kW. Annotate scadenze e contatori CBS, cambi olio e filtri; consegnate la chiave dell’ultimo viaggio. Fate dettagliare olio e lavori in fattura e registrare il tagliando. Segnalate soste con batteria scollegata per correggere le scadenze temporali.
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B48.
Quattro cilindri benzina in linea da 1.998 cm³ (alesaggio 82 mm, corsa 94,6 mm), turbo twin-scroll, iniezione diretta, Valvetronic e doppio VANOS, della famiglia modulare «Bx8» condivisa con il tre cilindri B38. Codici documentati: B48B20M0 e B48B20O0 (Serie 2 Cabrio 2017, 220i e 230i), B48B20B secondo l’ADAC (330i F30 2018, 185 kW/252 CV), B48A20T1 (M135i xDrive F40, 225 kW/306 CV e 450 Nm). Per BMW la «A» di B48A indica un benzina montato trasversalmente. Equipaggia anche le 220i/225i Active Tourer F45.
I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 2 Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE o -14 FE+, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30 (0W-20 e 5W-20 solo per alcuni motori); in mancanza, fino a 1 litro di ACEA A3/B4. Libretto F45 restyling (VI/19): BMW Longlife-04, -12 FE o -17 FE+, in SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 1 F40 (II/22) / libretto Serie 2 Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE o -17 FE+, solo in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Libretto Active Tourer U06 (X/24): BMW Longlife-12 FE, -17 FE+ o -19 FE, in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2, C3 o C5. Nessun additivo. Quantità pubblicata da BMW: 5,25 l per B48B20M0 e B48B20O0 (Serie 2 Cabrio 2017) e per il B48A20T1 (M135i xDrive F40, quantità per il cambio). Per gli altri montaggi nessuna quantità documentata qui.
Catena, confermata dall’ADAC. Il documento di formazione BMW sui motori Bx8 descrive una distribuzione in due parti lato cambio — una catena inferiore muove un albero intermedio che trasmette il moto alla catena superiore degli alberi a camme —, una catena separata per la pompa olio/vuoto e tenditori idraulici precaricati a molla; l’inerzia del cambio riduce le sollecitazioni sulla catena. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.
2014: BMW presenta la famiglia Bx8; il documento di formazione di giugno 2014 descrive la variante B46 di questo quattro cilindri (X1, 231 CV e 350 Nm, compressione 11:1). 2018: il B48B20B della 330i F30 riceve il filtro antiparticolato benzina e rispetta l’Euro 6d-TEMP (ADAC). 2019: il B48A20T1 della M135i xDrive, presentato da BMW come il suo quattro cilindri più potente, riceve manovellismo rinforzato con supporto di banco più grande, nuovi pistoni con rapporto di compressione modificato, bielle senza boccola, un turbo più grande con collettore integrato (gas fino a 1.025 °C) e iniettori a portata maggiore.
Scadenza olio indicata dal CBS
Annotare data e distanza residue prima del lavoro. Usare quantità specifica e olio approvato per VIN; controllare livello e registrare il cambio eseguito. Il documento non giustifica un chilometraggio fisso universale.
Fonte [6]Data del servizio liquido freni
Leggere la scadenza del liquido separatamente dall’usura pastiglie. Confrontare l’ultima fattura; segnalare soste con batteria scollegata prima di correggere le date. Azzerare solo lavori eseguiti.
Fonte [6]Scadenza controllo separata dal cambio olio
Tenere il controllo CBS distinto dal cambio olio. Presentare storico e ultima chiave usata per leggere le necessità reali. Il solo cambio olio non dimostra il controllo effettuato.
Fonte [6]La 520i eroga 153 kW (208 CV) con il motore B48 di 1998 cm³. La scheda copre il periodo 2023–. Carrozzerie comprese: berlina. Le date riuniscono configurazioni documentate; non tutte le combinazioni di carrozzeria e cambio erano disponibili per l’intero periodo.
La quantità di cambio per questa versione non è accertata nei documenti consultati e non viene ripresa da altri modelli con lo stesso motore. Confermare tramite VIN la quantità con filtro e controllare il livello secondo il manuale. Il manuale VI/23 elenca oli da rabbocco: benzina Longlife-12 FE, -17 FE+ o -22 FE++, SAE 0W-12, 0W-20 o 0W-30; diesel Longlife-12 FE, -17 FE+ o -19 FE, SAE 0W-20 o 0W-30. Esclude Longlife-17 FE+ e SAE 0W-20 per 40d. Scegliere una combinazione approvata per VIN; non ogni norma esiste in ogni viscosità.
Il CBS calcola le necessità in base all’uso. Leggere separatamente olio, liquido freni e controllo vettura. Prevedere il filtro olio al cambio e far dettagliare microfiltro, filtro aria e candele o filtro gasolio secondo il contatore del servizio. Il manuale consultato non ne specifica la cadenza completa per versione. Segnalare soste con batteria scollegata per correggere le operazioni legate al tempo.
Mild hybrid a 48 V senza ricarica alla presa. I 153 kW indicati riguardano il sistema; la potenza termica non si ricava sottraendo quella elettrica. Steptronic a otto rapporti.
ADAC elenca un richiamo del motorino d’avviamento per rischio d’incendio e una campagna sul collegamento di massa del volante per alcuni assistenti. Dotazione e data di produzione determinano il campo: verificare VIN e interventi eseguiti.
Fonte : [2]
BMW Group · DE · Europe · Technical data: engine families, system outputs, displacement, torque and transmission. · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Europe · Launch July 2024, B57 engine, recall table. Conflicting thermal power field not copied. · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · 520i and 520d tables; oil quantity left unspecified (footnote), not inferred from OCR. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 171; oil top-up / service information. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 387; oil top-up / service information. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 391; oil top-up / service information. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 392; oil top-up / service information. · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consultato il 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultato il 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Consultato il 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 96 (Servicebedarf), pp. 214–215 (Kraftstoffqualität), pp. 231–234 (Motoröl), pp. 235–236 (Kühlmittel), pp. 237–238 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultato il 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Consultato il 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B38B15M0, B48B20M0, B48B20O0, B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Europe / Allemagne · B48B20B, 185 kW/252 PS, filtre à particules essence ; suffixe divergent du catalogue MANN. · Consultato il 08/10/2026