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BMW 8er G14/G15/G16 (2018–2025)
G15 ist das Coupé, G14 das Stoffdach-Cabrio, G16 das viertürige Gran Coupé. Coupé ab 2018, die anderen Karosserien ab 2019. Die Überarbeitung März 2022 ist nicht der zentrale Sechszylinderwechsel: Seit November 2020 leistet 840d mit 48-Volt-Technik 340 PS, der europäische 840i 333 PS. Gleiche Motoren und Leistungen sind zusammengefasst. M850i mit N63 gehört hierher, M8 F91/F92/F93 mit S63 bleibt getrennt. Enddaten folgen dem deutschen ADAC-Katalog, nicht allen Exportangeboten.
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Bauphase und Karosserie
G15 ist das Coupé, G14 das Stoffdach-Cabrio, G16 das viertürige Gran Coupé. Coupé ab 2018, die anderen Karosserien ab 2019. Die Überarbeitung März 2022 ist nicht der zentrale Sechszylinderwechsel: Seit November 2020 leistet 840d mit 48-Volt-Technik 340 PS, der europäische 840i 333 PS. Gleiche Motoren und Leistungen sind zusammengefasst. M850i mit N63 gehört hierher, M8 F91/F92/F93 mit S63 bleibt getrennt. Enddaten folgen dem deutschen ADAC-Katalog, nicht allen Exportangeboten.
Motoren und Motorcodes
840i B58B30C: 250 kW / 340 PS; 840i B58B30C: 245 kW / 333 PS; 840d xDrive B57D30B: 235 kW / 320 PS; 840d xDrive B57D30B: 250 kW / 340 PS; M850i xDrive N63B44D: 390 kW / 530 PS
Belegte Wartung
CBS berechnet den Bedarf aus der Nutzung. Motoröl, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check getrennt in der Serviceanzeige ablesen. Ölfilter zum Ölwechsel sowie Mikrofilter, Luftfilter und Zündkerzen oder Dieselfilter anhand des Servicezählers aufschlüsseln lassen. Die geprüfte Anleitung nennt keinen vollständigen versionsbezogenen Zyklus. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zur Korrektur zeitabhängiger Arbeiten melden.
Belegte Mängel und Rückrufe
Die geprüften ADAC-Seiten nennen für diese 8er-Beispiele keine konkrete Aktion. Das beweist keine Rückruffreiheit: offene Aktionen anhand VIN, Ursprungsmarkt und Reparaturhistorie prüfen lassen. Das frühe N63-Betreuungsprogramm im Motorabschnitt gilt nicht automatisch für M850i.