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BMW Serie 8 G14/G15/G16 (2018–2025)
G15 è la Coupé, G14 la Cabrio con capote in tela, G16 la Gran Coupé quattro porte. Coupé dal 2018, le altre dal 2019. L’aggiornamento marzo 2022 non coincide con il principale cambio dei sei cilindri: da novembre 2020, 840d ha 340 CV e 48 V, 840i europea 333 CV. Si riuniscono carrozzerie con motore e potenza uguali. M850i N63 è compresa; M8 F91/F92/F93 S63 è distinta. Le date finali seguono ADAC Germania, non ogni offerta d’esportazione.
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Fase e carrozzeria
G15 è la Coupé, G14 la Cabrio con capote in tela, G16 la Gran Coupé quattro porte. Coupé dal 2018, le altre dal 2019. L’aggiornamento marzo 2022 non coincide con il principale cambio dei sei cilindri: da novembre 2020, 840d ha 340 CV e 48 V, 840i europea 333 CV. Si riuniscono carrozzerie con motore e potenza uguali. M850i N63 è compresa; M8 F91/F92/F93 S63 è distinta. Le date finali seguono ADAC Germania, non ogni offerta d’esportazione.
Motori e codici
840i B58B30C: 250 kW / 340 CV; 840i B58B30C: 245 kW / 333 CV; 840d xDrive B57D30B: 235 kW / 320 CV; 840d xDrive B57D30B: 250 kW / 340 CV; M850i xDrive N63B44D: 390 kW / 530 CV
Manutenzione documentata
Il CBS calcola le necessità in base all’uso. Leggere separatamente olio, liquido freni e controllo vettura. Prevedere il filtro olio al cambio e far dettagliare microfiltro, filtro aria e candele o filtro gasolio secondo il contatore del servizio. Il manuale consultato non ne specifica la cadenza completa per versione. Segnalare soste con batteria scollegata per correggere le operazioni legate al tempo.
Difetti e richiami documentati
Le schede ADAC consultate non elencano campagne dettagliate per questi esempi di Serie 8. Non prova l’assenza di richiami: richiedere verifica VIN con mercato d’origine e storico riparazioni. Il programma dei primi N63 nel blocco motore non copre automaticamente M850i.