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Isuzu D-Max III (ab 2020)
Isuzu D-Max III: Pick-up, ab 2020. Diese Seite behandelt 2 Motorisierungen von 164 bis 164 PS: Diesel. Die Zeiträume der einzelnen Versionen helfen, Änderungen innerhalb dieser Generation zu unterscheiden.
Motorisierung wählen
Motoren
1.9 Ddi 164 4x4: RZ4E-TC 1.9 Ddi, 164 PS (120 kW), 2020 bis heute 1.9 Ddi 164 4x4 automatique: RZ4E-TC 1.9 Ddi, 164 PS (120 kW), 2020 bis heute
Wartung
Üblicher Richtwert: 15.000 km oder 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Motor, Modelljahr und erschwerte Nutzung können kürzere Intervalle verlangen; Wartungsanzeige beachten. Die genannten Ölfreigaben sind nicht austauschbar: motorspezifische Freigabe prüfen. Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Karosserie und Prüfpunkte
Beim Pick-up den tatsächlichen Antrieb (Zwei- oder Allrad, Untersetzung) bestimmen, bevor Achs- und Verteilergetriebewartung hinzukommt. Nach Gelände- oder Anhängerbetrieb Manschetten, Blattfedern und Befestigungen der Ladefläche prüfen lassen.
Generationen einordnen
Weitere dokumentierte Generationen dieses Modells: • D-Max II (1.9) (2017–2020) : Pick-up, 164–164 PS. Eine Erstzulassung nahe einem Generationswechsel identifiziert das Fahrzeug nicht eindeutig: vor Übernahme eines Wartungsplans Karosserie und Motorisierung abgleichen.
Wartung: passende Motorisierung wählen
Die folgenden Richtwerte betreffen die je Gruppe genannten Versionen. Die Einzelseiten nennen Motor und Getriebe; diese redaktionellen Angaben sind kein anhand der VIN bestimmter Hersteller-Wartungsplan. Diesel — 1.9 Ddi 164 4x4 164 PS (ab 2020); 1.9 Ddi 164 4x4 automatique 164 PS (ab 2020) • Ölwechsel mit Filter : ≈ 15.000 km oder 1 Jahr • Bremsflüssigkeit : Alle 2 Jahre • Luftfilter : 60.000 km oder 4 Jahre • Innenraumfilter : 30.000 km oder 2 Jahre • Dieselfilter : 60.000 km oder 4 Jahre