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Isuzu D-Max III (desde 2020)
Isuzu D-Max III: pick-up, desde 2020. Esta página recoge 2 motorizaciones de 164 a 164 CV: Diésel. Las fechas de cada versión permiten distinguir las evoluciones de esta generación.
Elegir motorización
Motorizaciones
1.9 Ddi 164 4x4: RZ4E-TC 1.9 Ddi, 164 CV (120 kW), 2020 hasta hoy 1.9 Ddi 164 4x4 automatique: RZ4E-TC 1.9 Ddi, 164 CV (120 kW), 2020 hasta hoy
Mantenimiento
Referencia habitual: 15.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero. El motor, el año y el uso severo pueden exigir un intervalo menor; respete el aviso de mantenimiento. Las homologaciones no son intercambiables: compruebe la del motor. Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Carrocería y puntos de revisión
En un pick-up, identifique la transmisión real (dos o cuatro ruedas motrices, reductora) antes de añadir el mantenimiento de puentes y transfer. Tras un uso todoterreno o con remolque, revise fuelles, ballestas y anclajes de la caja.
Referencias entre generaciones
Otras generaciones documentadas de este modelo: • D-Max II (1.9) (2017–2020) : pick-up, 164–164 CV. Una primera matriculación cercana al cambio de generación no identifica por sí sola el coche: contraste carrocería y motorización antes de usar un plan de mantenimiento.
Mantenimiento: elegir la motorización correcta
Las referencias siguientes corresponden a las versiones nombradas en cada grupo. Las fichas individuales indican motor y cambio; estas referencias editoriales no son un plan del fabricante identificado por VIN. Diésel — 1.9 Ddi 164 4x4 164 CV (desde 2020); 1.9 Ddi 164 4x4 automatique 164 CV (desde 2020) • Cambio de aceite y filtro : ≈ 15.000 km o 1 año • Líquido de frenos : Cada 2 años • Filtro de aire : 60.000 km o 4 años • Filtro de habitáculo : 30.000 km o 2 años • Filtro de gasóleo : 60.000 km o 4 años