Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
24 Monate
Bremsflüssigkeit: üblicherweise alle 2 Jahre wechseln; Bremsen bei jeder Inspektion prüfen.
Quelle [1]MX-30 · 2020–…
Mazda MX-30 e-SKYACTIV MX-30 · 145 PS (2020 bis heute)
Der Mazda MX-30 e-SKYACTIV der Generation MX-30 ist ein Elektroauto mit 145 PS (107 kW). Die Wartung betrifft vor allem Bremsen, Reifen, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit.
Motorisierung wählen
Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereitenTechnische Daten
- Kraftstoff
- Elektro
- Leistung
- 145 PS / 107 kW
- Motorcode
- Mazda e-SKYACTIV electric
- Abgedeckter Zeitraum
- 2020–…
- Dokumentierter Markt
- Europe
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] AutoKarnet
Diese Version
145 PS (107 kW), Frontantrieb, Eingang-Getriebe. Gebaut von 2020 bis heute.
AutoKarnet-Empfehlung
In der Modellpalette
Es ist die einzige Elektroversion dieser Generation.
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Wartung und Nachweise
Fragen zu dieser Version (3)
Welcher Motor steckt im Mazda MX-30 e-SKYACTIV MX-30?
Der Elektromotor Mazda e-SKYACTIV electric, 145 PS (107 kW).
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Braucht der Mazda MX-30 e-SKYACTIV einen Ölwechsel?
Nein: kein Verbrennungsmotor.
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Worauf achten beim Mazda MX-30 e-SKYACTIV?
Auf die Reifen, die unter Drehmoment und Gewicht leiden, auf rostanfällige Bremsscheiben und bei langer Standzeit auf den Ladezustand der Hochvoltbatterie.
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Quellen
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Abgerufen am 09/10/2026