Una llamada a revisión es un defecto reconocido por la marca y reparado gratuitamente en su red. Algunas son menores; otras afectan directamente a su seguridad. Le explicamos cómo saber si su coche está afectado y qué llamadas a revisión no debe dejar nunca pendientes.
¿Está afectado su coche?
- Compruébelo con el número de bastidor (VIN) en la web de la marca: es la única comprobación que confirma que su coche concreto está afectado. El VIN figura en el permiso de circulación.
- Consulte las listas oficiales de llamadas a revisión: muchos países las publican (en Francia, por ejemplo, la web RappelConso), y Safety Gate, de la Unión Europea, también recoge productos peligrosos, vehículos incluidos.
- Abra las cartas de la marca: los fabricantes escriben al titular registrado. Si su dirección no está actualizada, la carta se pierde.
«Stop drive»: no utilice el coche
Para los defectos más graves, como algunos airbags Takata, el fabricante puede emitir una instrucción de «stop drive»: el coche no debe utilizarse hasta que se repare. Póngase en contacto con la red de la marca, que organiza la reparación.
Llamadas a revisión que nunca debe ignorar
- Airbags: un airbag defectuoso puede herir en lugar de proteger.
- Frenos: fuga, fallo de la asistencia, ABS.
- Dirección: poco frecuentes, pero siempre graves.
- Alimentación de combustible y riesgo de incendio: fuga de combustible, cableado eléctrico.
- Cinturones y asientos: un anclaje defectuoso anula la protección.
¿Va a comprar de segunda mano?
Compruebe el VIN en la web de la marca antes de comprar y pida una prueba de que se han realizado las llamadas a revisión: es una intervención como cualquier otra y debe figurar en el historial. Vea también las trampas que debe evitar al comprar de segunda mano.
Guarde constancia
Anote cada llamada a revisión realizada en su carnet de mantenimiento, con la fecha y el documento que le entregó el taller. Cuando venda el coche, es una pregunta que hace todo comprador informado. En AutoKarnet, añádala como cualquier otra intervención, con el documento en foto.
Fuentes: Safety Gate (Comisión Europea) · RappelConso (Francia)