F22/F23 · 2014–2014
El 220d rinde 135 kW: solo Coupé, de 03/2014 a 09/2014. Le sucedió el 220d (140 kW, B47).
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] BMW Group [4] BMW Group
Valores de lanzamiento para la configuración manual citada. El consumo procede de un ciclo de medición, no garantiza el uso real; el automático puede diferir. Fuente [1]
Cuatro cilindros diésel de 1.995 cm³ (N47N en el catálogo de recambios de BMW, N47D20C en ADAC, N47D20O1 en los datos de BMW UK de 2014): 135 kW y 380 Nm. Cambio manual de seis marchas o Steptronic de ocho. Solo Coupé (03/2014–09/2014, ADAC): los documentos de BMW del Cabrio no recogen este motor. 0–100 km/h: Coupé 7,2 s (automático 7,1 s) (BMW, dossier de prensa Coupé 2013).
Cambio de aceite: 5,2 l (BMW, dossier de prensa Coupé 2013; datos técnicos BMW UK 03/2014). El manual del Cabrio (VI/15) homologa para motores diésel BMW Longlife-04 y Longlife-12 FE (este último solo para ciertos motores), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30; si no hay, como máximo 1 litro de ACEA C3. Sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente; BMW pide comprobarlo tras cada repostaje.
El coche calcula cada vencimiento (Condition Based Service): la distancia o el tiempo restante aparece brevemente al dar el contacto, el detalle está en el menú de estado del vehículo y los datos se guardan también en la llave. BMW Service Inclusive enumera lo que activa: cambio de aceite con filtro, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro, filtro de combustible y líquido de frenos. El líquido de frenos va por tiempo; los periodos con la batería desconectada no cuentan, así que pida al taller que lo actualice. El manual de BMW no da kilometrajes.
Cadena (ADAC: «Steuerkette»). El catálogo de recambios de BMW del F22 divide la distribución en parte inferior y superior, con cadena, piñón, carril guía, tensores y surtidor de aceite. Sin sustitución programada en los documentos consultados: una reparación, no mantenimiento.
Antes de la cita, anote 5,2 l de aceite y una calidad homologada (Longlife-04 o Longlife-12 FE). Entregue al asesor la llave usada por última vez: BMW guarda en ella los datos de servicio. Anote el mes de fabricación (permiso de circulación o placa VIN): ADAC recoge la llamada de julio de 2019 para diésel de cuatro y seis cilindros fabricados entre 01/2010 y 12/2017 (módulo EGR revisado, piezas defectuosas sustituidas). Pida a BMW que compruebe su número de bastidor. Pida la impresión de lo que vence: BMW no da kilometrajes.
Vencimiento calculado por el CBS
Cambio en la fecha que indica el coche, sin pasarse. Para rellenar: BMW Longlife-04 o Longlife-12 FE (este último solo para ciertos diésel), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Si no hay, como máximo 1 litro de aceite ACEA C3. Sin aditivos.
Fuente [5]Después de cada repostaje
Medición electrónica: el estado aparece tras unos 30 minutos de marcha; la medición detallada se hace parado, con el motor caliente al ralentí (aprox. 1 minuto). Añadir aceite solo cuando lo pida el mensaje, en la cantidad indicada y en los 200 km siguientes. Un exceso daña el motor o el catalizador.
Fuente [5]Según la necesidad que calcula el coche
BMW enumera como servicios regulares que activa el CBS: cambio de aceite con filtro, revisión del vehículo según BMW, filtro de aire, microfiltro, filtro de combustible y líquido de frenos. No da kilometraje para ninguno.
Fuente [6]Según calendario (CBS)
Se cuenta en tiempo, no en kilómetros. Los periodos con la batería desconectada no cuentan: pida al taller que actualice los elementos por tiempo (líquido de frenos y, según el caso, aceite y microfiltro). El manual no indica el periodo.
Fuente [5]Control regular, motor frío
Nivel entre las marcas Min y Max del depósito, con el motor frío; el depósito está a la derecha o a la izquierda según el motor. No abrir nunca el circuito en caliente. No todos los aditivos del mercado sirven: consulte al taller.
Fuente [5]Motor N47N en lugar de B47; 135 kW y 380 Nm frente a 140 kW y 400 Nm; 5,2 l de aceite frente a 5,0 l (tablas de BMW).
5,2 l en el cambio (BMW, dossier de prensa Coupé 2013; datos técnicos BMW UK 03/2014). Calidades homologadas para rellenar: Longlife-04 o Longlife-12 FE; la referencia sigue siendo el manual.
Solo Coupé (03/2014–09/2014, ADAC): los documentos de BMW del Cabrio no recogen este motor.
Cambio manual de seis marchas o Steptronic de ocho.
ADAC recoge la llamada de julio de 2019 para diésel de cuatro y seis cilindros fabricados entre 01/2010 y 12/2017 (módulo EGR revisado, piezas defectuosas sustituidas). Pida a BMW que compruebe su número de bastidor.
Fuente : [11]
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BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 2–3 (at a glance: market launch February 2015, fabric top 20 s up to 50 km/h, engines), pp. 16–17 (soft-top, rollover bars), pp. 20–23 (engines), specifications 218i, 220i/228i, M235i, 220d Convertible (“Engine oil — oil change”) · Consultado el 08/10/2026
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