F22/F23 · 2014–2014
O 220d tem 135 kW: só Coupé, de 03/2014 a 09/2014. Deu lugar ao 220d (140 kW, B47).
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] BMW Group [4] BMW Group
Valores de lançamento da configuração manual citada. O consumo é uma medição de ciclo, não uma garantia em uso real; as versões automáticas podem diferir. Fonte [1]
Quatro cilindros diesel de 1.995 cm³ (N47N no catálogo de peças da BMW, N47D20C no ADAC, N47D20O1 nos dados BMW UK de 2014): 135 kW e 380 Nm. Caixa manual de seis velocidades ou Steptronic de oito. Só Coupé (03/2014–09/2014, ADAC): os documentos da BMW sobre o Cabrio não indicam este motor. 0–100 km/h: Coupé 7,2 s (automático 7,1 s) (BMW, dossiê de imprensa Coupé 2013).
Mudança de óleo: 5,2 l (BMW, dossiê de imprensa Coupé 2013; dados técnicos BMW UK 03/2014). O manual do Cabrio (VI/15) homologa para motores diesel BMW Longlife-04 e Longlife-12 FE (este só para certos motores), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30; na falta, no máximo 1 litro de ACEA C3. Sem aditivos. O nível é medido eletronicamente; a BMW pede uma verificação após cada abastecimento.
O carro calcula cada prazo (Condition Based Service): a distância ou o tempo restante aparece brevemente ao ligar a ignição, o detalhe está no menu de estado do veículo e os dados ficam também na chave. O BMW Service Inclusive lista o que ele ativa: mudança de óleo com filtro, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro, filtro de combustível e líquido dos travões. O líquido dos travões conta por tempo; os períodos com a bateria desligada não contam, por isso peça à oficina que o atualize. O manual da BMW não indica quilometragens.
Corrente (ADAC: «Steuerkette»). O catálogo de peças da BMW do F22 divide a distribuição em parte inferior e superior, com corrente, carreto, guia, tensores e injetor de óleo. Sem substituição programada nos documentos consultados: uma reparação, não manutenção.
Antes da marcação, anote 5,2 l de óleo e uma qualidade homologada (Longlife-04 ou Longlife-12 FE). Entregue ao rececionista a chave usada por último: a BMW guarda nela os dados de serviço. Anote o mês de fabrico (documento único ou placa VIN): o ADAC indica a campanha de julho de 2019 para diesel de quatro e seis cilindros fabricados entre 01/2010 e 12/2017 (módulo EGR verificado, peças defeituosas substituídas). Peça à BMW que verifique o número de chassis. Peça a impressão do que está vencido: a BMW não indica quilometragens.
Prazo calculado pelo CBS
Mudança na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: BMW Longlife-04 ou Longlife-12 FE (este só para certos diesel), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30. Na falta, no máximo 1 litro de óleo ACEA C3. Sem aditivos.
Fonte [5]Depois de cada abastecimento
Medição eletrónica: o estado aparece após cerca de 30 minutos de condução; a medição detalhada faz-se parado, motor quente ao ralenti (cerca de 1 minuto). Só atestar quando a mensagem o pedir, na quantidade indicada, nos 200 km seguintes. Óleo a mais danifica o motor ou o catalisador.
Fonte [5]Conforme a necessidade calculada pelo carro
A BMW lista como serviços regulares ativados pelo CBS: mudança de óleo com filtro, verificação do veículo segundo a BMW, filtro de ar, microfiltro, filtro de combustível e líquido dos travões. Não indica quilometragem para nenhum.
Fonte [6]Por calendário (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os itens por tempo (líquido dos travões e, se for o caso, óleo e microfiltro). O manual não indica o período.
Fonte [5]Verificação regular, motor frio
Nível entre as marcas Min e Max do depósito, com o motor frio; o depósito fica à direita ou à esquerda conforme o motor. Nunca abrir o circuito quente. Nem todos os aditivos do mercado servem: pergunte à oficina.
Fonte [5]Motor N47N em vez de B47; 135 kW e 380 Nm contra 140 kW e 400 Nm; 5,2 l de óleo contra 5,0 l (tabelas da BMW).
5,2 l na mudança (BMW, dossiê de imprensa Coupé 2013; dados técnicos BMW UK 03/2014). Qualidades homologadas para atestar: Longlife-04 ou Longlife-12 FE; a referência continua a ser o manual.
Só Coupé (03/2014–09/2014, ADAC): os documentos da BMW sobre o Cabrio não indicam este motor.
Caixa manual de seis velocidades ou Steptronic de oito.
O ADAC indica a campanha de julho de 2019 para diesel de quatro e seis cilindros fabricados entre 01/2010 e 12/2017 (módulo EGR verificado, peças defeituosas substituídas). Peça à BMW que verifique o número de chassis.
Fonte : [11]
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BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Section “BMW 2 Series Coupe, BMW 2 Series Convertible” (218i Coupe and Convertible, 220d xDrive Coupe from March 2015) · overview table · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 2–3 (at a glance: market launch February 2015, fabric top 20 s up to 50 km/h, engines), pp. 16–17 (soft-top, rollover bars), pp. 20–23 (engines), specifications 218i, 220i/228i, M235i, 220d Convertible (“Engine oil — oil change”) · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch VI/15 · pp. 45–49 (Verdeck) · pp. 88–89 (Servicebedarf) · pp. 106–107 (Überrollschutz) · p. 146 (Mikrofilter) · pp. 196–199 (Motoröl, Ölmessung, Motorölsorten) · p. 200 (Kühlmittel) · p. 202 (Wartungssystem, CBS) · Consultado em 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “BMW Service Inclusive für Neuwagen und Junge Gebrauchte” (list of CBS-triggered services) · Consultado em 08/10/2026
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bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · chain, sprocket, guide rail, chain tensioners, oil spray nozzle · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Model groups: Coupé (F22) 2014–2017, M Performance Coupé, M2 Coupé (F87) 2016–2017, Cabrio (F23) 2015–2017, M Performance Cabrio; Coupé model list with kW/PS and production dates · Consultado em 08/10/2026
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