F22/F23 · 2016–2017
El 220i rinde 135 kW: Coupé desde 07/2016, Cabrio desde 07/2016. Sustituyó al 220i (135 kW, N20).
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] BMW Group
Cuatro cilindros gasolina de 1.998 cm³ (B48B20M0 en los datos de BMW UK de 2017): 135 kW y 290 Nm. Cambio manual de seis marchas o Steptronic de ocho. Coupé 07/2016–06/2017, Cabrio 07/2016–06/2017 (fechas de producción de ADAC). 0–100 km/h: Coupé 7,1 s (automático 7,2 s), Cabrio 7,5 s (automático 7,7 s) (BMW, novedades del verano de 2016). BMW lo presentó en julio de 2016 como un cuatro cilindros de nueva generación. ADAC aún le asigna el código N20B20B, que no encaja con los 1.998 cm³ y 5,25 l de aceite de BMW (el 220i N20: 1.997 cm³, 5,0 l). Par: 290 Nm con cambio manual según ADAC; la ficha de BMW de julio de 2017, en la que el 220i solo es automático, da 270 Nm.
Cambio de aceite: 5,25 l (BMW, fichas técnicas válidas desde 07/2017; datos técnicos BMW UK desde la semana de producción 44/2017), ficha del mismo motor válida desde julio de 2017. El manual del Cabrio (VI/15) homologa para motores de gasolina BMW Longlife-01, Longlife-01 FE, Longlife-04, Longlife-12 FE y Longlife-14 FE+ (este último solo para ciertos motores), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30; si no hay, como máximo 1 litro de ACEA A3/B4. Sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente; BMW pide comprobarlo tras cada repostaje.
El coche calcula cada vencimiento (Condition Based Service): la distancia o el tiempo restante aparece brevemente al dar el contacto, el detalle está en el menú de estado del vehículo y los datos se guardan también en la llave. BMW Service Inclusive enumera lo que activa: cambio de aceite con filtro, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro, bujías y líquido de frenos. El líquido de frenos va por tiempo; los periodos con la batería desconectada no cuentan, así que pida al taller que lo actualice. El manual de BMW no da kilometrajes. Cabrio: el manual no prevé mantenimiento programado de la capota, pero pide no dejarla mojada o sucia más de un día en su compartimento.
Cadena (ADAC: «Steuerkette»). El B48 no aparece en los documentos de formación de BMW encontrados; en sus hermanos de la misma familia modular (B38/B46), BMW sitúa la distribución de dos cadenas en el lado del cambio. Sin sustitución programada en los documentos consultados: una reparación, no mantenimiento.
Antes de la cita, anote 5,25 l de aceite y una calidad homologada (Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE o -14 FE+). Entregue al asesor la llave usada por última vez: BMW guarda en ella los datos de servicio. Anote el mes de fabricación (permiso de circulación o placa VIN): ADAC recoge una llamada a revisión de BMW de septiembre de 2024 para coches fabricados entre 01/2016 y 12/2017 (generador de gas del airbag del conductor; se cambia el airbag). Pida a BMW que compruebe su número de bastidor. Pida la impresión de lo que vence: BMW no da kilometrajes. Cabrio: comente cualquier fallo de la capota; tras un cierre manual de emergencia, el manual de BMW pide que la revise un taller.
Vencimiento calculado por el CBS
Cambio en la fecha que indica el coche, sin pasarse. Para rellenar: BMW Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE o -14 FE+ (este último solo para ciertos motores de gasolina), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30 (0W-20 y 5W-20 solo para ciertos motores). Si no hay, como máximo 1 litro de aceite ACEA A3/B4. Sin aditivos.
Fuente [8]Después de cada repostaje
Medición electrónica: el estado aparece tras unos 30 minutos de marcha; la medición detallada se hace parado, con el motor caliente al ralentí (aprox. 1 minuto). Añadir aceite solo cuando lo pida el mensaje, en la cantidad indicada y en los 200 km siguientes. Un exceso daña el motor o el catalizador.
Fuente [8]Según la necesidad que calcula el coche
BMW enumera como servicios regulares que activa el CBS: cambio de aceite con filtro, revisión del vehículo según BMW, filtro de aire, microfiltro, bujías y líquido de frenos. No da kilometraje para ninguno.
Fuente [9]Según calendario (CBS)
Se cuenta en tiempo, no en kilómetros. Los periodos con la batería desconectada no cuentan: pida al taller que actualice los elementos por tiempo (líquido de frenos y, según el caso, aceite y microfiltro). El manual no indica el periodo.
Fuente [8]Control regular, motor frío
Nivel entre las marcas Min y Max del depósito, con el motor frío; el depósito está a la derecha o a la izquierda según el motor. No abrir nunca el circuito en caliente. No todos los aditivos del mercado sirven: consulte al taller.
Fuente [8]Cada vez que se acciona
Accionable hasta unos 50 km/h, no por debajo de −10 °C, con el maletero cerrado y la separación del maletero bajada, los arcos antivuelco sin desplegar y 2 m de espacio libre. No dejar la capota mojada o sucia más de un día en su compartimento. Tras un cierre manual de emergencia (dos personas), que la revise un taller.
Fuente [8]Tras un disparo
Los dos arcos detrás de los reposacabezas traseros salen en una fracción de segundo en un accidente o con una inclinación extrema. Si saltaron sin soportar carga, se empujan a mano (palanca de desbloqueo, presión firme hasta que encajen). Tras un accidente o daño: revisión y sustitución en el taller.
Fuente [8]Motor B48 en lugar de N20; 135 kW y 290 Nm frente a 135 kW y 270 Nm; 5,25 l de aceite frente a 5,0 l (tablas de BMW).
5,25 l en el cambio (BMW, fichas técnicas válidas desde 07/2017; datos técnicos BMW UK desde la semana de producción 44/2017). Calidades homologadas para rellenar: Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE o -14 FE+; la referencia sigue siendo el manual.
Coupé 07/2016–06/2017, Cabrio 07/2016–06/2017 (fechas de producción de ADAC).
Cambio manual de seis marchas o Steptronic de ocho.
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