Aceite y filtro de aceite
Al vencimiento CBS
Sustituya aceite y filtro. La ficha del motor indica cantidad y homologaciones; compruebe el nivel final.
Fuente [3]F30 / F31 · 2012–2015
El 316i desarrolla 100 kW (136 CV) con el motor N13B16A de 1598 cm³. Esta ficha abarca 2012–2015. El 316i lleva un turbo de cuatro cilindros y 1,6 litros. El 318i de 136 CV del restyling usa el tricilíndrico B38: igual potencia, otro motor.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos :
El 316i desarrolla 100 kW (136 CV) con el motor N13B16A de 1598 cm³. Esta ficha abarca 2012–2015. Ficha compartida por la berlina F30 y el Touring F31 con igual motor y potencia. Las fechas reúnen ambas carrocerías; la oferta puede variar por país y cambio. El 316i lleva un turbo de cuatro cilindros y 1,6 litros. El 318i de 136 CV del restyling usa el tricilíndrico B38: igual potencia, otro motor.
BMW publica 4,7 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. Para rellenar gasolina, el manual F31 cita BMW Longlife-01, Longlife-01 FE o Longlife-04 y SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Confirme la homologación para el motor y mercado; la viscosidad no basta. Sin aditivos.
CBS calcula los plazos según el uso; consulte distancia y fecha en Información del vehículo → Estado del vehículo → Necesidades de servicio. Aceite, pastillas delanteras y traseras, líquido de frenos y revisión son servicios separados. El manual no fija aquí un kilometraje universal de aceite ni un plazo numérico para el líquido de frenos. La tabla del manual F31 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro de climatización en cada cambio; bujías y filtro de aire cada dos cambios de aceite. Adelante el filtro de aire si hay mucho polvo.
Distribución por cadena. La tabla BMW consultada no incluye una sustitución periódica de la cadena: no asigne un plazo de correa a este motor. Un ruido o fallo de sincronización requiere diagnóstico, no solo reiniciar CBS.
La lista ADAC incluye corrosión del relé de arranque con riesgo de incendio (agosto de 2026) y el generador de gas del airbag del conductor (septiembre de 2024). Son campañas para varios modelos y períodos: confirme por VIN y por los trabajos ya realizados.
Fuente : [13]
Lleve VIN, mes de fabricación, código N13B16A y potencia de 100 kW. Anote fechas y contadores CBS, cambios de aceite y filtros; entregue la llave usada en el último viaje. Pida factura detallada del aceite y trabajos, y registro del servicio. Declare períodos con batería desconectada para corregir plazos temporales.
Al vencimiento CBS
Sustituya aceite y filtro. La ficha del motor indica cantidad y homologaciones; compruebe el nivel final.
Fuente [3]En cada cambio de aceite, manual F31 inicial
Sustituya el microfiltro del climatizador según la tabla documentada.
Fuente [3]Cada dos cambios de aceite, manual F31 inicial
Cambie el elemento filtrante; adelante el cambio en ambientes polvorientos.
Fuente [4]Cada dos cambios de aceite, manual F31 inicial
Sustituya las bujías según el contador de cambios de aceite.
Fuente [3]Servicios CBS separados según desgaste
Cambie pastillas cuando corresponda, compruebe discos y revise el freno de estacionamiento trasero.
Fuente [4]En la fecha indicada por CBS
Renueve el líquido y compruebe el freno de estacionamiento. El manual no da un plazo numérico universal.
Fuente [4]Al vencimiento CBS de revisión
Revise luces, cinturones, neumáticos, niveles, tuberías de freno, bajos y dirección; realice la prueba funcional prevista.
Fuente [4]El 316i desarrolla 100 kW (136 CV) con el motor N13B16A de 1598 cm³. Esta ficha abarca 2012–2015. Ficha compartida por la berlina F30 y el Touring F31 con igual motor y potencia. Las fechas reúnen ambas carrocerías; la oferta puede variar por país y cambio.
BMW publica 4,7 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. Para rellenar gasolina, el manual F31 cita BMW Longlife-01, Longlife-01 FE o Longlife-04 y SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Confirme la homologación para el motor y mercado; la viscosidad no basta. Sin aditivos.
La tabla del manual F31 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro de climatización en cada cambio; bujías y filtro de aire cada dos cambios de aceite. Adelante el filtro de aire si hay mucho polvo.
El 316i lleva un turbo de cuatro cilindros y 1,6 litros. El 318i de 136 CV del restyling usa el tricilíndrico B38: igual potencia, otro motor.
Distribución por cadena. La tabla BMW consultada no incluye una sustitución periódica de la cadena: no asigne un plazo de correa a este motor. Un ruido o fallo de sincronización requiere diagnóstico, no solo reiniciar CBS.
MANN-FILTER · DE · Europe / marchés ACEA · Pages imprimées 36–37 : BMW 328i F30/F31 et 3 (F30/F31/F80), codes moteur et puissances. Dates de filtrage non assimilées à des dates commerciales. · Consultado el 08/10/2026
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