Aceite y filtro de aceite
Al vencimiento CBS
Sustituya aceite y filtro. La ficha del motor indica cantidad y homologaciones; compruebe el nivel final.
Fuente [3]F30 / F31 · 2012–2015
BMW 320i F30 / F31 · 184 CV · N20 (2012–2015)
El 320i desarrolla 135 kW (184 CV) con el motor N20 de 1997 cm³. Esta ficha abarca 2012–2015. Este 320i usa el N20 turbo de cuatro cilindros y 270 Nm. El LCI conserva 184 CV pero pasa al B48; la potencia no basta para elegir aceite y piezas.
Elegir motorización
Identificar el vehículo y preparar su mantenimientoDatos técnicos
- Combustible
- Gasolina
- Potencia
- 184 CV / 135 kW
- Cilindrada
- 1 997 cm³
- Par
- 270 Nm
- Código de motor
- N20
- Periodo cubierto
- 2012–2015
- Mercado documentado
- Europe
Caja de cambios
- Manual · 6 marchas
- Automática · 8 marchas
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos :
Identificación y particularidades
El 320i desarrolla 135 kW (184 CV) con el motor N20 de 1997 cm³. Esta ficha abarca 2012–2015. Ficha compartida por la berlina F30 y el Touring F31 con igual motor y potencia. Las fechas reúnen ambas carrocerías; la oferta puede variar por país y cambio. Este 320i usa el N20 turbo de cuatro cilindros y 270 Nm. El LCI conserva 184 CV pero pasa al B48; la potencia no basta para elegir aceite y piezas.
Aceite del motor
BMW publica 5,75 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. Para rellenar gasolina, el manual F31 cita BMW Longlife-01, Longlife-01 FE o Longlife-04 y SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Confirme la homologación para el motor y mercado; la viscosidad no basta. Sin aditivos.
Mantenimiento y plazos CBS
CBS calcula los plazos según el uso; consulte distancia y fecha en Información del vehículo → Estado del vehículo → Necesidades de servicio. Aceite, pastillas delanteras y traseras, líquido de frenos y revisión son servicios separados. El manual no fija aquí un kilometraje universal de aceite ni un plazo numérico para el líquido de frenos. La tabla del manual F31 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro de climatización en cada cambio; bujías y filtro de aire cada dos cambios de aceite. Adelante el filtro de aire si hay mucho polvo.
Distribución
Distribución por cadena. La tabla BMW consultada no incluye una sustitución periódica de la cadena: no asigne un plazo de correa a este motor. Un ruido o fallo de sincronización requiere diagnóstico, no solo reiniciar CBS.
Averías y campañas documentadas
El boletín BMW North America SIB 11 03 17 trata las cadenas de distribución y bomba de aceite de ciertos 320i/328i N20. Es una ampliación de garantía estadounidense, no una campaña europea ni una promesa de cobertura. ADAC recoge además la campaña de octubre de 2013 por lubricación de la bomba de vacío en 20i/28i, con posible pérdida de asistencia de frenado. Compruebe VIN y reparaciones. La lista ADAC incluye corrosión del relé de arranque con riesgo de incendio (agosto de 2026) y el generador de gas del airbag del conductor (septiembre de 2024). Son campañas para varios modelos y períodos: confirme por VIN y por los trabajos ya realizados.
Preparar la revisión
Lleve VIN, mes de fabricación, código N20 y potencia de 135 kW. Anote fechas y contadores CBS, cambios de aceite y filtros; entregue la llave usada en el último viaje. Pida factura detallada del aceite y trabajos, y registro del servicio. Declare períodos con batería desconectada para corregir plazos temporales.
Mantenimiento e historial
Microfiltro de habitáculo
En cada cambio de aceite, manual F31 inicial
Sustituya el microfiltro del climatizador según la tabla documentada.
Fuente [3]Filtro de aire
Cada dos cambios de aceite, manual F31 inicial
Cambie el elemento filtrante; adelante el cambio en ambientes polvorientos.
Fuente [4]Bujías de gasolina
Cada dos cambios de aceite, manual F31 inicial
Sustituya las bujías según el contador de cambios de aceite.
Fuente [3]Frenos delanteros y traseros
Servicios CBS separados según desgaste
Cambie pastillas cuando corresponda, compruebe discos y revise el freno de estacionamiento trasero.
Fuente [4]Líquido de frenos
En la fecha indicada por CBS
Renueve el líquido y compruebe el freno de estacionamiento. El manual no da un plazo numérico universal.
Fuente [4]Revisión del vehículo
Al vencimiento CBS de revisión
Revise luces, cinturones, neumáticos, niveles, tuberías de freno, bajos y dirección; realice la prueba funcional prevista.
Fuente [4]Preguntas sobre esta versión (5)
¿Qué motor lleva este 320i de 184 CV?
El 320i desarrolla 135 kW (184 CV) con el motor N20 de 1997 cm³. Esta ficha abarca 2012–2015. Ficha compartida por la berlina F30 y el Touring F31 con igual motor y potencia. Las fechas reúnen ambas carrocerías; la oferta puede variar por país y cambio.
¿Cuánto aceite necesita este 320i N20?
BMW publica 5,75 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. Para rellenar gasolina, el manual F31 cita BMW Longlife-01, Longlife-01 FE o Longlife-04 y SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Confirme la homologación para el motor y mercado; la viscosidad no basta. Sin aditivos.
¿Qué filtros o bujías hay que prever para este 320i?
La tabla del manual F31 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro de climatización en cada cambio; bujías y filtro de aire cada dos cambios de aceite. Adelante el filtro de aire si hay mucho polvo.
¿Qué distingue a este 320i de 184 CV?
Este 320i usa el N20 turbo de cuatro cilindros y 270 Nm. El LCI conserva 184 CV pero pasa al B48; la potencia no basta para elegir aceite y piezas.
¿Tiene este 320i N20 una correa de distribución que cambiar?
Distribución por cadena. La tabla BMW consultada no incluye una sustitución periódica de la cadena: no asigne un plazo de correa a este motor. Un ruido o fallo de sincronización requiere diagnóstico, no solo reiniciar CBS.
Fuentes documentales
- [1] MANN-FILTER — catalogue voitures 2020/21
MANN-FILTER · DE · Europe / marchés ACEA · Pages imprimées 36–37 : BMW 328i F30/F31 et 3 (F30/F31/F80), codes moteur et puissances. Dates de filtrage non assimilées à des dates commerciales. · Consultado el 08/10/2026
- [2] BMW F31 — notice, huile moteur
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 201–202 : Ölsorten zum Nachfüllen, normes et viscosités. Appoint, pas un tableau de toutes les huiles pour chaque VIN. · Consultado el 08/10/2026
- [3] BMW F31 — notice, entretien et huile
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 204 : CBS, clé, immobilisation, historique ; huile, filtre, microfiltre ; bougies toutes les deux vidanges. · Consultado el 08/10/2026
- [4] BMW F31 — notice, filtres et freins
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 205–206 : filtre gazole et air toutes les deux vidanges ; freins, liquide de frein et contrôle véhicule. · Consultado el 08/10/2026
- [5] BMW F31 — notice, contrôle du véhicule
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 206 : direction, essai routier et service. · Consultado el 08/10/2026
- [6] BMW F30/F31 — notice II/2016, CBS
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 230 : usage, données de service dans la clé, batterie débranchée, historique. Pas de tableau chiffré complet par motorisation. · Consultado el 08/10/2026
- [7] BMW F30/F31 — notice II/2016, affichage du service
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 89 : distance/date, Infos véhicule > État du véhicule > Besoin de service. · Consultado el 08/10/2026
- [8] ADAC — BMW Série 3 2012–2018 diesel, bilan occasion
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Pages 2–3 : défauts/rappels et histoire ; fin F30 10/2018, F31 06/2019. Les coûts à 30 000 km/24 mois ne sont pas une règle CBS universelle. · Consultado el 08/10/2026
- [9] ADAC — gamme F30/F31 avant restylage
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Liste des versions : puissances et périodes commerciales, dont ActiveHybrid 3 et 320i EfficientDynamics Edition. · Consultado el 08/10/2026
- [10] BMW — présentation F30/F31 restylées, 07/05/2015
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Nouveaux moteurs modulaires essence et diesel ; 318i, 320i, 330i, 340i, 316d/318d/320d. Ne concerne pas le F34. · Consultado el 08/10/2026
- [11] BMW — F30/F31 restylées, caractéristiques 05/2015
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 36 pages : moteurs, puissances, couples, boîtes et Engine oil (Oil change), berline et Touring. 325d encore 160 kW ; N57 : 6,5 l. · Consultado el 08/10/2026
- [12] BMW — 320i EfficientDynamics Edition, 11/2012
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 125 kW/170 ch, 1 598 cm³, 250 Nm, huile de vidange 4,7 l, berline manuelle au lancement. · Consultado el 08/10/2026
- [13] BMW — 320i berline, fiche 03/2012
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 135 kW/184 ch, 1 997 cm³, 270 Nm, huile de vidange 5,75 l. · Consultado el 08/10/2026
- [14] BMW North America — SIB 11 03 17, révision 9, 14/09/2021
BMW of North America / NHTSA · EN · USA uniquement · Pages 1–2 : modèles N20/N26 et chaînes distribution/pompe à huile ; extension de garantie américaine, pas un rappel européen. · Consultado el 08/10/2026
- [15] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-0
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten 316i : N13B16A, chaîne. Liste Rückrufe & Mängel de toute la gamme : démarreur 08/2026, airbag 09/2024, EGR 07/2019, pompe à vide 10/2013 ; vérifier le VIN. · Consultado el 08/10/2026
- [16] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-2
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Consultado el 08/10/2026
- [17] ADAC — 320i EfficientDynamics Edition Steptronic 03/2013–06/2015
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Motor und Antrieb : N13B16A, 125 kW/170 PS, boîte automatique 8 rapports. · Consultado el 08/10/2026