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BMW Série 3 G20 / G21 restylée (depuis 2022)
Restylée en juillet 2022, la Série 3 G20/G21 reçoit le BMW Curved Display et la boîte Steptronic de série sur toutes les versions. Une seconde mise à jour, produite à partir de juillet 2024, apporte une nouvelle batterie à la 330e. Deux versions changent de puissance : la 330i passe à 180 kW, la M340i monte à 288 kW à l’automne 2025.
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Lancement mondial en juillet 2022 : nouveau visage, BMW Curved Display, BMW Operating System 8, Steptronic à palettes de série. Production à Munich, et pour la berline à San Luis Potosí et Shenyang. Mise à jour produite à partir de juillet 2024 : BMW Operating System 8.5, châssis retouché, nouvelle batterie pour la 330e. L’ADAC sépare ces deux étapes et arrête la plupart des versions en 09/2026. La M3 (G80/G81) et la Série 4 sont traitées à part.
Motorisations et codes moteur
Essence B48 : 318i 115 kW, B48B20A · 320i 135 kW, B48B20B · 330i 180 kW, B48B20B. Six cylindres B58 : M340i xDrive 275 kW, B58B30B (2022–2025), puis 288 kW, B58B30P (depuis 09/2025). Hybrides rechargeables : 320e 150 kW cumulés, B48B20A (2022–2024) · 330e 215 kW cumulés, B48B20B. Diesel à hybridation légère 48 V : 318d 110 kW et 320d 140 kW, B47D20B · 330d 210 kW et M340d xDrive 250 kW, B57D30B. Codes : catalogue ADAC.
Entretien documenté
Quantités de vidange BMW (fiches 2022 et 2024) : 5,25 l pour les B48 et les hybrides rechargeables, 5,5 l pour 318d et 320d, 7,0 l pour 330d et M340d, 7,2 l pour la M340i de 275 kW. Le manuel G20 restylé (VI/23) n’admet plus en appoint que BMW Longlife-12 FE, -17 FE+ ou -19 FE en essence, Longlife-12 FE ou -17 FE+ en diesel, en SAE 0W-20 ou 0W-30, et à défaut jusqu’à 1 litre d’ACEA C2 ou C5. Il demande une mesure détaillée du niveau après chaque plein. Échéances calculées par le Condition Based Service.
Rappels à vérifier
L’ADAC liste pour la G20/G21 restylée deux rappels BMW pour risque d’incendie au démarreur : février 2026 (production 05/2020–10/2024) et juillet 2026 (07/2020–02/2026), dépôts d’usure dans le relais pouvant provoquer un court-circuit ; le démarreur est remplacé. Toutes les voitures d’une période ne sont pas concernées : faites vérifier le numéro de châssis.
Dates et évolutions
07/2022 : restylage, toutes versions en Steptronic. 03/2024 : passage à la norme Euro 6e selon l’ADAC. 05/2024 : fin de la 320e. 07/2024 : seconde mise à jour, batterie de 19,5 kWh utiles et recharge 11 kW pour la 330e ; la 330i et la 330d ne sont plus listées qu’en xDrive par l’ADAC. 09/2025 : M340i xDrive de 288 kW.