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BMW Serie 3 G20 / G21 restyling (desde 2022)
Renovada en julio de 2022, la Serie 3 G20/G21 recibió el BMW Curved Display y el cambio Steptronic de serie en todas las versiones. Una segunda actualización, fabricada desde julio de 2024, da al 330e una batería nueva. Dos versiones cambian de potencia: el 330i baja a 180 kW y el M340i sube a 288 kW en el otoño de 2025.
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Lanzamiento mundial en julio de 2022: nuevo frontal, BMW Curved Display, BMW Operating System 8, Steptronic con levas de serie. Fabricada en Múnich, y la berlina también en San Luis Potosí y Shenyang. Actualización fabricada desde julio de 2024: BMW Operating System 8.5, chasis retocado, nueva batería para el 330e. El ADAC separa ambas etapas y cierra la mayoría de versiones en 09/2026. El M3 (G80/G81) y la Serie 4 se tratan aparte.
Motores y códigos de motor
Gasolina B48: 318i 115 kW, B48B20A · 320i 135 kW, B48B20B · 330i 180 kW, B48B20B. Seis cilindros B58: M340i xDrive 275 kW, B58B30B (2022–2025), luego 288 kW, B58B30P (desde 09/2025). Híbridos enchufables: 320e 150 kW combinados, B48B20A (2022–2024) · 330e 215 kW combinados, B48B20B. Diésel microhíbridos de 48 V: 318d 110 kW y 320d 140 kW, B47D20B · 330d 210 kW y M340d xDrive 250 kW, B57D30B. Códigos: catálogo ADAC.
Mantenimiento documentado
Cantidades de cambio BMW (fichas de 2022 y 2024): 5,25 l para los B48 y los híbridos enchufables, 5,5 l para 318d y 320d, 7,0 l para 330d y M340d, 7,2 l para el M340i de 275 kW. El manual del G20 restyling (VI/23) solo admite para rellenar BMW Longlife-12 FE, -17 FE+ o -19 FE en gasolina y Longlife-12 FE o -17 FE+ en diésel, en SAE 0W-20 o 0W-30, o hasta 1 litro de ACEA C2 o C5. Pide una medición detallada del nivel tras cada repostaje. Los vencimientos los calcula el Condition Based Service.
Llamadas a revisión que comprobar
El ADAC recoge para el G20/G21 restyling dos llamadas BMW por riesgo de incendio en el motor de arranque: febrero de 2026 (producción 05/2020–10/2024) y julio de 2026 (07/2020–02/2026), depósitos de desgaste en el relé que pueden causar un cortocircuito; se sustituye el motor de arranque. No todos los coches de un periodo están afectados: haga comprobar el número de bastidor.
Fechas y cambios
07/2022: restyling, todas las versiones con Steptronic. 03/2024: Euro 6e según el ADAC. 05/2024: fin del 320e. 07/2024: segunda actualización, batería de 19,5 kWh útiles y recarga a 11 kW para el 330e; el ADAC ya solo recoge el 330i y el 330d con xDrive. 09/2025: M340i xDrive de 288 kW.