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Ducato III (290) · 2014–2019
Le Fiat Ducato 2.0 Multijet 115 de la génération Ducato III (290) utilise le moteur diesel Fiat 2.0 Multijet de 115 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
115 ch (85 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2014 à 2019.
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C’est la version diesel d’entrée de gamme de cette génération. Le moteur Fiat 2.0 Multijet équipe aussi : Alfa Romeo 159 (159 (939)), Alfa Romeo Giulietta (Giulietta (940)), Fiat 500X (500X), Fiat Bravo (Bravo II), Fiat Doblò (Doblò II Panorama), Fiat Sedici (Sedici).
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Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.
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Dans les fiches Ducato III (290), la 2.3 Multijet 120 120 ch constitue un point de comparaison : 120 ch (88 kW), F1AGL 2.3 Multijet, 2 287 cm³, manuelle 6 rapports, 2019–2021. La version de cette page correspond à 115 ch (85 kW), Fiat 2.0 Multijet, 1 956 cm³, manuelle 6 rapports, 2014–2019. Pour demander un devis, précisez la puissance et la boîte ; le nom commercial seul ne suffit pas à choisir les pièces.
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≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.
≈ 40 000 km ou 2 ans
Repère courant : 40,000 km ou 24 mois, première échéance atteinte. ACEA C2 / 9.55535-S1 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Tous les 2 ans
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]120 000 km ou 5 ans
Remplacer le kit complet (courroie, galets et généralement la pompe à eau) à la première échéance atteinte ; une rupture détruit le moteur.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.
Source [1]30 000 km ou 2 ans
Souvent remplacé à chaque révision ; plus tôt en cas d’odeurs ou de buée persistante.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
Purger l’eau éventuelle à chaque révision ; un filtre colmaté provoque des pertes de puissance.
Source [1]Le moteur diesel Fiat 2.0 Multijet de 1 956 cm³, 115 ch (85 kW).
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Une huile homologuée ACEA C2 / 9.55535-S1 adaptée au moteur Fiat 2.0 Multijet.
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Cette fiche concerne Fiat Ducato III (290) 2.0 Multijet 115 115 ch, fourgon, 2014–2019, avec 115 ch (85 kW), Fiat 2.0 Multijet, 1 956 cm³, manuelle 6 rapports, 2014–2019. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation Fiat 2.0 Multijet peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026