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Mercedes-Benz Sprinter III (VS30) (depuis 2018)
Mercedes-Benz Sprinter III (VS30) : fourgon, depuis 2018. Cette page couvre 7 motorisations de 114 à 190 ch : Diesel. Les périodes indiquées pour chaque version permettent de distinguer les évolutions de cette génération.
Choisir une motorisation
Motorisations
211 CDI : OM651 2.1 CDI, 114 ch (84 kW), 2018 à 2023 214 CDI : OM651 2.1 CDI, 143 ch (105 kW), 2018 à 2023 216 CDI : OM651 2.1 CDI, 163 ch (120 kW), 2018 à 2023 319 CDI : OM642 3.0 V6 CDI, 190 ch (140 kW), 2018 à 2023 315 CDI : OM654 2.0 d, 150 ch (110 kW), 2023 à aujourd’hui 317 CDI : OM654 2.0 d, 170 ch (125 kW), 2023 à aujourd’hui 319 CDI : OM654 2.0 d, 190 ch (140 kW), 2023 à aujourd’hui
Entretien
Repère courant : 40 000 km ou 24 mois, première échéance atteinte. Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur. Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Carrosserie et points de contrôle
Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.
Repères entre générations
Autres générations documentées pour ce modèle : • Sprinter II (NCV3) (2006–2018) : fourgon, 88–190 ch. Une première immatriculation proche du changement de génération ne suffit pas à identifier le véhicule : recoupez la carrosserie et la motorisation avant de reprendre un plan d’entretien.
Entretien : choisir la bonne motorisation
Les repères ci-dessous concernent les versions nommées dans chaque groupe. Les fiches individuelles précisent le moteur et la boîte ; ces repères éditoriaux ne constituent pas un plan constructeur identifié par VIN. Diesel — 211 CDI 114 ch (2018–2023); 214 CDI 143 ch (2018–2023); 216 CDI 163 ch (2018–2023); 319 CDI 190 ch (2018–2023); 315 CDI 150 ch (depuis 2023); 317 CDI 170 ch (depuis 2023); 319 CDI 190 ch (depuis 2023) • Vidange et filtre à huile : ≈ 40 000 km ou 2 ans • Liquide de frein : Tous les 2 ans • Filtre à air : 60 000 km ou 4 ans • Filtre d’habitacle : 30 000 km ou 2 ans • Filtre à gazole : 60 000 km ou 4 ans