Vivaro B · 2014–2019

Opel Vivaro 1.6 BiTurbo CDTI 145 Vivaro B · 145 ch (2014 à 2019)

Le Opel Vivaro 1.6 BiTurbo CDTI 145 de la génération Vivaro B utilise le moteur diesel R9M 1.6 dCi de 145 ch.

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Caractéristiques techniques

Énergie: Diesel
Puissance: 145 ch / 107 kW
Cylindrée: 1 598 cm³
Cylindres: 4
Code moteur: R9M 1.6 dCi
Période couverte: 2014–2019
Marché documenté: Europe

Boîte de vitesses

Manuelle · 6 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

145 ch (107 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2014 à 2019.

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Dans la gamme

C’est la version diesel la plus puissante de cette génération. Le moteur R9M 1.6 dCi équipe aussi : Nissan Qashqai (Qashqai J10), Nissan Qashqai (Qashqai J11), Nissan X-Trail (X-Trail T32), Renault Mégane (Mégane III), Renault Mégane (Mégane IV), Renault Scénic (Scénic III).

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Carrosserie et points de contrôle

Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.

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Distinguer les versions proches

Dans les fiches Vivaro B, la 1.6 BiTurbo CDTI 125 125 ch constitue un point de comparaison : 125 ch (92 kW), R9M 1.6 dCi, 1 598 cm³, manuelle 6 rapports, 2014–2019. La version de cette page correspond à 145 ch (107 kW), R9M 1.6 dCi, 1 598 cm³, manuelle 6 rapports, 2014–2019. Pour demander un devis, précisez la puissance et la boîte ; le nom commercial seul ne suffit pas à choisir les pièces.

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Entretien et suivi

≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.

Vidange et filtre à huile

≈ 30 000 km ou 1 an

Repère courant : 30,000 km ou 12 mois, première échéance atteinte. dexos2 / ACEA C3 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 2 ans

Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.

Source [1]

Filtre à air

60 000 km ou 4 ans

À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.

Source [1]

Filtre d’habitacle

30 000 km ou 2 ans

Souvent remplacé à chaque révision ; plus tôt en cas d’odeurs ou de buée persistante.

Source [1]

Filtre à gazole

60 000 km ou 4 ans

Purger l’eau éventuelle à chaque révision ; un filtre colmaté provoque des pertes de puissance.

Source [1]

Questions sur cette version (3)

Quel moteur équipe le Opel Vivaro 1.6 BiTurbo CDTI 145 Vivaro B ?

Le moteur diesel R9M 1.6 dCi de 1 598 cm³, 145 ch (107 kW).

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Quelle huile pour le Opel Vivaro 1.6 BiTurbo CDTI 145 ?

Une huile homologuée dexos2 / ACEA C3 adaptée au moteur R9M 1.6 dCi.

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Comment vérifier que cette fiche correspond à mon véhicule ?

Cette fiche concerne Opel Vivaro B 1.6 BiTurbo CDTI 145 145 ch, fourgon, 2014–2019, avec 145 ch (107 kW), R9M 1.6 dCi, 1 598 cm³, manuelle 6 rapports, 2014–2019. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation R9M 1.6 dCi peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

[1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026