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Toyota ProAce II (depuis 2016)
Toyota ProAce II : fourgon, depuis 2016. Cette page couvre 8 motorisations de 95 à 180 ch : Diesel. Les périodes indiquées pour chaque version permettent de distinguer les évolutions de cette génération.
Choisir une motorisation
Motorisations
1.6 BlueHDi 95 : DV6 1.6 BlueHDi, 95 ch (70 kW), 2016 à 2019 1.6 BlueHDi 115 : DV6 1.6 BlueHDi, 115 ch (85 kW), 2016 à 2019 1.5 BlueHDi 100 : DV5 1.5 BlueHDi, 100 ch (75 kW), 2019 à aujourd’hui 1.5 BlueHDi 120 : DV5 1.5 BlueHDi, 120 ch (88 kW), 2019 à aujourd’hui 2.0 BlueHDi 120 : DW10 2.0 BlueHDi, 120 ch (90 kW), 2016 à 2019 2.0 BlueHDi 145 : DW10 2.0 BlueHDi, 145 ch (106 kW), 2019 à aujourd’hui 2.0 BlueHDi 150 : DW10 2.0 BlueHDi, 150 ch (110 kW), 2016 à 2019 2.0 BlueHDi 180 : DW10 2.0 BlueHDi, 180 ch (130 kW), 2016 à aujourd’hui
Entretien
Repère courant : 15 000 km ou 12 mois, première échéance atteinte. Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur. Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Carrosserie et points de contrôle
Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.
Repères entre générations
Autres générations documentées pour ce modèle : • ProAce I (2013–2016) : fourgon, 90–163 ch. Une première immatriculation proche du changement de génération ne suffit pas à identifier le véhicule : recoupez la carrosserie et la motorisation avant de reprendre un plan d’entretien.
Entretien : choisir la bonne motorisation
Les repères ci-dessous concernent les versions nommées dans chaque groupe. Les fiches individuelles précisent le moteur et la boîte ; ces repères éditoriaux ne constituent pas un plan constructeur identifié par VIN. Diesel — 1.6 BlueHDi 95 95 ch (2016–2019); 1.6 BlueHDi 115 115 ch (2016–2019) • Vidange et filtre à huile : ≈ 15 000 km ou 1 an • Liquide de frein : Tous les 2 ans • Courroie de distribution : 175 000 km ou 10 ans • Filtre à air : 60 000 km ou 4 ans • Filtre d’habitacle : 30 000 km ou 2 ans • Filtre à gazole : 60 000 km ou 4 ans Diesel — 1.5 BlueHDi 100 100 ch (depuis 2019); 1.5 BlueHDi 120 120 ch (depuis 2019) • Vidange et filtre à huile : ≈ 15 000 km ou 1 an • Liquide de frein : Tous les 2 ans • Courroie de distribution : 180 000 km ou 10 ans • Filtre à air : 60 000 km ou 4 ans • Filtre d’habitacle : 30 000 km ou 2 ans • Filtre à gazole : 60 000 km ou 4 ans Diesel — 2.0 BlueHDi 120 120 ch (2016–2019); 2.0 BlueHDi 145 145 ch (depuis 2019); 2.0 BlueHDi 150 150 ch (2016–2019); 2.0 BlueHDi 180 180 ch (depuis 2016) • Vidange et filtre à huile : ≈ 15 000 km ou 1 an • Liquide de frein : Tous les 2 ans • Courroie de distribution : 180 000 km ou 10 ans • Filtre à air : 60 000 km ou 4 ans • Filtre d’habitacle : 30 000 km ou 2 ans • Filtre à gazole : 60 000 km ou 4 ans