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Transporter T5 · 2009–2015
Le Volkswagen Transporter 2.0 TDI 140 de la génération Transporter T5 utilise le moteur diesel EA189 2.0 TDI de 140 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
140 ch (103 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2009 à 2015.
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Elle se place entre la 1.9 TDI 102 (102 ch) et la 2.0 BiTDI 180 (180 ch). Le moteur EA189 2.0 TDI équipe aussi : Audi A1 (8X), Audi A4 (B8), Audi A5 (8T), Audi Q3 (8U), Audi Q5 (8R), Audi TT (8J).
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Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.
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Dans les fiches Transporter T5, la 2.0 TDI 102 102 ch constitue un point de comparaison : 102 ch (75 kW), EA189 2.0 TDI, 1 968 cm³, manuelle 5 rapports, 2009–2015. La version de cette page correspond à 140 ch (103 kW), EA189 2.0 TDI, 1 968 cm³, manuelle 6 rapports, 2009–2015. Pour demander un devis, précisez la puissance et la boîte ; le nom commercial seul ne suffit pas à choisir les pièces.
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≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.
≈ 30 000 km ou 2 ans
Repère courant : 30,000 km ou 24 mois, première échéance atteinte. VW 507.00 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Tous les 2 ans
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]Tous les 180 000 km
Remplacer le kit complet (courroie, galets et généralement la pompe à eau) à la première échéance atteinte ; une rupture détruit le moteur.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.
Source [1]30 000 km ou 2 ans
Souvent remplacé à chaque révision ; plus tôt en cas d’odeurs ou de buée persistante.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
Purger l’eau éventuelle à chaque révision ; un filtre colmaté provoque des pertes de puissance.
Source [1]Le moteur diesel EA189 2.0 TDI de 1 968 cm³, 140 ch (103 kW).
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Une huile homologuée VW 507.00 adaptée au moteur EA189 2.0 TDI.
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Cette fiche concerne Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 140 140 ch, fourgon, 2009–2015, avec 140 ch (103 kW), EA189 2.0 TDI, 1 968 cm³, manuelle 6 rapports, 2009–2015. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation EA189 2.0 TDI peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026