F20/F21 · 2015–2016
BMW M135i F20/F21 · 326 CV (2015–2016)
La M135i restyling mantiene il sei cilindri 3.0 N55, portato a 240 kW, e può avere la trazione integrale xDrive. La M140i l’ha sostituita a luglio 2016.
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Dati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 326 CV / 240 kW
- Cilindrata
- 2 979 cm³
- Coppia
- 450 Nm
- Cilindri
- 6
- Codice motore
- N55
- Periodo coperto
- 2015–2016
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Manuale · 6 marce · 2015
- Automatico · 8 marce · 2015
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] BMW Group [3] BMW Group
Dati del costruttore — cambio manuale
- Accelerazione 0–100 km/h
- 5,1 s
- Consumo combinato — ciclo europeo dell’epoca
- 8,0 l/100 km
Valori di lancio della configurazione manuale citata. Il consumo è misurato su ciclo, senza garanzia nell’uso reale; le versioni automatiche possono differire. Fonte [1]
Cosa distingue questa versione
Sei cilindri turbo benzina di 2.979 cm³ (N55 nel catalogo ricambi BMW, N55B30A per ADAC): 240 kW a 5.800–6.000 giri e 450 Nm da 1.300 a 4.500 giri, 5 kW più di prima del restyling. Cambio manuale a sei marce o Steptronic Sport a otto; la M135i xDrive ha l’automatico di serie. BMW: 5,1 s (automatica 4,9 s, xDrive 4,7 s), 250 km/h, 8,0 l/100 km (7,5; xDrive 7,8).
Olio motore: quantità e omologazione
Cambio olio: 6,5 l secondo la tabella tecnica BMW di gennaio 2015 (quantità al cambio). Il livello è misurato dal sensore di qualità dell’olio, secondo la documentazione tecnica BMW sull’N55. Omologazione: la tabella degli oli originali BMW pubblicata nel 2019 da un concessionario BMW indica, per gli altri motori a benzina dal model year 2002, BMW Longlife-04 (SAE 5W-30 o 0W-30) e Longlife-12 FE (0W-30); il Longlife-17 FE+ compare solo per i motori modulari e l’N20. La tabella rimanda al libretto d’uso.
Distribuzione
Catena (ADAC: «Steuerkette»); la documentazione tecnica BMW sull’N55 indica che le catene di distribuzione sono fissate all’albero motore con una vite centrale M18. Nessuna sostituzione programmata nei documenti consultati.
Preparare il prossimo tagliando
Prima dell’appuntamento annotate 6,5 l d’olio al cambio e l’omologazione indicata nel libretto. Annotate anche il mese di produzione (libretto di circolazione o targhetta): decide quali richiami possono riguardarvi. ADAC riporta un richiamo BMW di ottobre 2025 per le auto prodotte da 09/2015 a 09/2021: l’acqua può entrare nel relè del motorino d’avviamento, con rischio d’incendio; rimedio: motorino nuovo. Un altro, di settembre 2024, riguarda le auto prodotte da 01/2016 a 12/2017: generatore di gas dell’airbag del guidatore, che viene sostituito. Fate verificare il numero di telaio da BMW o dall’officina. Non abbiamo trovato documenti BMW con valori di manutenzione numerici per questa fase: chiedete all’officina di stampare le scadenze mostrate dall’auto (olio, freni, liquido freni, controllo veicolo) e non riprendete gli intervalli pubblicati per l’E87.
Manutenzione e storico
Domande su questa versione (5)
Come riconoscere una M135i restyling?
Dalla potenza: 240 kW (326 CV) dal 2015, contro 235 kW prima del restyling secondo BMW. Anche i fanali posteriori a LED a forma di L indicano la fase restyling.
Fonte : [1]
La M135i xDrive prende più olio?
No: la tabella BMW di gennaio 2015 indica 6,5 l sia per la M135i sia per la M135i xDrive. La xDrive esiste solo con l’automatico.
Fonte : [1]
Come si misura il livello dell’olio?
Con il sensore di qualità dell’olio, che misura anche il livello, secondo la documentazione tecnica BMW sull’N55.
Fonte : [2]
Quando è stata sostituita?
BMW annuncia la M140i da luglio 2016; ADAC elenca la M135i restyling da 03/2015 a 05/2016 e la M140i da 07/2016.
Quali oli indica la tabella BMW per l’N55?
L’N55 non è modulare né un N20, quindi rientra nella riga «motori a benzina dal model year 2002» della tabella degli oli originali BMW del 2019: Longlife-04 (5W-30 o 0W-30) e Longlife-12 FE (0W-30). Fa fede il libretto.
Fonte : [6]
Fonti documentali
- [1] BMW Media information 01/2015 — The new BMW 1 Series model range
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consultato il 08/10/2026
- [2] BMW Technical training — N55 Engine
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Initial print 02/10 · “Crankshaft” (timing chains) · “Oil Level” (oil quality sensor) · engine-level description · Consultato il 08/10/2026
- [3] BMW model upgrade measures in the summer of 2016
BMW Group · EN · Europe · Sections “BMW M Performance models of the BMW 1 Series and BMW 2 Series” (M140i) and “New four-cylinder petrol engine for eight models” (120i, 125i), from July 2016 · Consultato il 08/10/2026
- [4] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F20 LCI 5-door, Europe: models and engines
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F20N · Consultato il 08/10/2026
- [5] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F21 LCI 3-door, Europe: models and engines
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F21N · Consultato il 08/10/2026
- [6] Original BMW und MINI Motorenöle — Produkt-Portfolio und Motorenanwendung
BMW Autohaus Faba (authorised BMW dealer) · DE · Germany · One-page chart, November 2019 · rows: modular (“Baukasten”) and N20 petrol engines from MY 2014; petrol engines from MY 2002; diesel engines from MY 2014 · binding approval: owner’s handbook · Consultato il 08/10/2026
- [7] ADAC Autokatalog — BMW M135i (3-Türer) (03/15 – 05/16)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultato il 08/10/2026
- [8] ADAC Autokatalog — BMW M140i (3-Türer) (07/16 – 06/17)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultato il 08/10/2026