F20/F21 · 2015–2016
BMW M135i F20/F21 · 326 cv (2015–2016)
O M135i renovado mantém o seis cilindros 3.0 N55, elevado a 240 kW, e pode ter tração integral xDrive. O M140i substituiu-o em julho de 2016.
Escolher motorização
Identificar o veículo e preparar a manutençãoDados técnicos
- Combustível
- Gasolina
- Potência
- 326 cv / 240 kW
- Cilindrada
- 2 979 cm³
- Binário
- 450 Nm
- Cilindros
- 6
- Código do motor
- N55
- Período abrangido
- 2015–2016
- Mercado documentado
- Europe
Caixa de velocidades
- Manual · 6 velocidades · 2015
- Automática · 8 velocidades · 2015
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] BMW Group [3] BMW Group
Dados do fabricante — caixa manual
- Aceleração dos 0 aos 100 km/h
- 5,1 s
- Consumo misto — ciclo europeu da época
- 8,0 l/100 km
Valores de lançamento da configuração manual citada. O consumo é uma medição de ciclo, não uma garantia em uso real; as versões automáticas podem diferir. Fonte [1]
O que distingue esta versão
Seis cilindros turbo a gasolina de 2.979 cm³ (N55 no catálogo de peças da BMW, N55B30A no ADAC): 240 kW entre 5.800 e 6.000 rpm e 450 Nm das 1.300 às 4.500 rpm, mais 5 kW do que antes do restyling. Caixa manual de seis velocidades ou Steptronic Sport de oito; o M135i xDrive tem o automático de série. BMW: 5,1 s (automático 4,9 s, xDrive 4,7 s), 250 km/h, 8,0 l/100 km (7,5; xDrive 7,8).
Óleo do motor: quantidade e homologação
Mudança de óleo: 6,5 l segundo a tabela técnica da BMW de janeiro de 2015 (quantidade na mudança). O nível é medido pelo sensor de qualidade do óleo, segundo a documentação técnica da BMW sobre o N55. Homologação: a tabela de óleos originais BMW publicada em 2019 por um concessionário BMW indica, para os restantes motores a gasolina a partir do ano-modelo 2002, BMW Longlife-04 (SAE 5W-30 ou 0W-30) e Longlife-12 FE (0W-30); o Longlife-17 FE+ só aparece para os motores modulares e o N20. A tabela remete para o manual do proprietário.
Distribuição
Corrente (ADAC: «Steuerkette»); a documentação técnica da BMW sobre o N55 indica que as correntes de distribuição são fixadas à cambota com um parafuso central M18. Nenhum documento consultado prevê substituição periódica.
Preparar a próxima revisão
Antes da marcação, anote 6,5 l de óleo na mudança e a homologação indicada no seu manual. Anote também o mês de fabrico (documento único ou placa do fabricante): é ele que decide que campanhas de recolha se podem aplicar. O ADAC regista uma campanha BMW de outubro de 2025 para carros fabricados entre 09/2015 e 09/2021: pode entrar água no relé do motor de arranque, com risco de incêndio; solução: motor de arranque novo. Outra, de setembro de 2024, abrange os fabricados entre 01/2016 e 12/2017: gerador de gás do airbag do condutor, que é substituído. Peça à BMW ou à oficina que verifique o número de quadro. Não encontrámos nenhum documento BMW com valores de manutenção numéricos para esta fase: peça à oficina que imprima os prazos mostrados pelo carro (óleo, travões, líquido dos travões, verificação do veículo) e não aplique os intervalos publicados para o E87.
Manutenção e histórico
Perguntas sobre esta versão (5)
Como reconhecer um M135i restyling?
Pela potência: 240 kW (326 cv) a partir de 2015, contra 235 kW antes do restyling segundo a BMW. Os farolins traseiros LED em forma de L também identificam a fase renovada.
Fonte : [1]
O M135i xDrive leva mais óleo?
Não: a tabela da BMW de janeiro de 2015 dá 6,5 l tanto para o M135i como para o M135i xDrive. O xDrive só existe com caixa automática.
Fonte : [1]
Como se mede o nível de óleo?
Com o sensor de qualidade do óleo, que também mede o nível, segundo a documentação técnica da BMW sobre o N55.
Fonte : [2]
Quando foi substituído?
A BMW anuncia o M140i a partir de julho de 2016; o ADAC lista o M135i renovado de 03/2015 a 05/2016 e o M140i a partir de 07/2016.
Que óleos indica a tabela da BMW para o N55?
O N55 não é modular nem um N20, por isso cai na linha «motores a gasolina a partir do ano-modelo 2002» da tabela de óleos originais BMW de 2019: Longlife-04 (5W-30 ou 0W-30) e Longlife-12 FE (0W-30). Vale o manual.
Fonte : [6]
Fontes documentais
- [1] BMW Media information 01/2015 — The new BMW 1 Series model range
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consultado em 08/10/2026
- [2] BMW Technical training — N55 Engine
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Initial print 02/10 · “Crankshaft” (timing chains) · “Oil Level” (oil quality sensor) · engine-level description · Consultado em 08/10/2026
- [3] BMW model upgrade measures in the summer of 2016
BMW Group · EN · Europe · Sections “BMW M Performance models of the BMW 1 Series and BMW 2 Series” (M140i) and “New four-cylinder petrol engine for eight models” (120i, 125i), from July 2016 · Consultado em 08/10/2026
- [4] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F20 LCI 5-door, Europe: models and engines
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F20N · Consultado em 08/10/2026
- [5] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F21 LCI 3-door, Europe: models and engines
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F21N · Consultado em 08/10/2026
- [6] Original BMW und MINI Motorenöle — Produkt-Portfolio und Motorenanwendung
BMW Autohaus Faba (authorised BMW dealer) · DE · Germany · One-page chart, November 2019 · rows: modular (“Baukasten”) and N20 petrol engines from MY 2014; petrol engines from MY 2002; diesel engines from MY 2014 · binding approval: owner’s handbook · Consultado em 08/10/2026
- [7] ADAC Autokatalog — BMW M135i (3-Türer) (03/15 – 05/16)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado em 08/10/2026
- [8] ADAC Autokatalog — BMW M140i (3-Türer) (07/16 – 06/17)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado em 08/10/2026