F20/F21 · 2015–2016
BMW M135i F20/F21 · 326 CV (2015–2016)
El M135i renovado conserva el seis cilindros 3.0 N55, elevado a 240 kW, y puede llevar tracción total xDrive. El M140i lo sustituyó en julio de 2016.
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Datos técnicos
- Combustible
- Gasolina
- Potencia
- 326 CV / 240 kW
- Cilindrada
- 2 979 cm³
- Par
- 450 Nm
- Cilindros
- 6
- Código de motor
- N55
- Periodo cubierto
- 2015–2016
- Mercado documentado
- Europe
Caja de cambios
- Manual · 6 marchas · 2015
- Automática · 8 marchas · 2015
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] BMW Group [3] BMW Group
Datos del fabricante — cambio manual
- Aceleración de 0 a 100 km/h
- 5,1 s
- Consumo mixto — ciclo europeo de la época
- 8,0 l/100 km
Valores de lanzamiento para la configuración manual citada. El consumo procede de un ciclo de medición, no garantiza el uso real; el automático puede diferir. Fuente [1]
Qué distingue a esta versión
Seis cilindros turbo de gasolina de 2.979 cm³ (N55 en el catálogo de recambios de BMW, N55B30A en ADAC): 240 kW entre 5.800 y 6.000 rpm y 450 Nm de 1.300 a 4.500 rpm, 5 kW más que antes del restyling. Cambio manual de seis marchas o Steptronic Sport de ocho; el M135i xDrive lleva el automático de serie. BMW: 5,1 s (automático 4,9 s, xDrive 4,7 s), 250 km/h, 8,0 l/100 km (7,5; xDrive 7,8).
Aceite de motor: cantidad y homologación
Cambio de aceite: 6,5 l según la tabla técnica de BMW de enero de 2015 (cantidad en el cambio). El nivel lo mide el sensor de calidad del aceite, según la documentación técnica de BMW sobre el N55. Homologación: la tabla de aceites originales BMW publicada en 2019 por un concesionario BMW indica, para los demás motores de gasolina desde el año modelo 2002, BMW Longlife-04 (SAE 5W-30 o 0W-30) y Longlife-12 FE (0W-30); el Longlife-17 FE+ solo figura para los motores modulares y el N20. La tabla remite al manual de instrucciones.
Distribución
Cadena (ADAC: «Steuerkette»); la documentación técnica de BMW sobre el N55 indica que las cadenas de distribución se fijan al cigüeñal con un tornillo central M18. Ningún documento consultado prevé su sustitución periódica.
Preparar la próxima revisión
Antes de la cita, anote 6,5 l de aceite en el cambio y la homologación que figura en su manual. Anote también el mes de fabricación (permiso de circulación o placa del fabricante): determina qué llamadas a revisión pueden afectarle. ADAC recoge una llamada de BMW de octubre de 2025 para coches fabricados entre 09/2015 y 09/2021: puede entrar agua en el relé del motor de arranque, con riesgo de incendio; solución: motor de arranque nuevo. Otra, de septiembre de 2024, afecta a los fabricados entre 01/2016 y 12/2017: generador de gas del airbag del conductor, que se sustituye. Pida a BMW o al taller que compruebe su número de bastidor. No hemos encontrado ningún documento de BMW con valores de mantenimiento cifrados para esta fase: pida al taller que imprima los vencimientos que muestra el coche (aceite, frenos, líquido de frenos, revisión del vehículo) y no aplique los intervalos publicados para el E87.
Mantenimiento e historial
Preguntas sobre esta versión (5)
¿Cómo reconocer un M135i restyling?
Por la potencia: 240 kW (326 CV) desde 2015, frente a 235 kW antes del restyling según BMW. Los pilotos traseros LED en forma de L también delatan la fase renovada.
Fuente : [1]
¿El M135i xDrive lleva más aceite?
No: la tabla de BMW de enero de 2015 da 6,5 l tanto para el M135i como para el M135i xDrive. El xDrive solo existe con cambio automático.
Fuente : [1]
¿Cómo se mide el nivel de aceite?
Con el sensor de calidad del aceite, que también mide el nivel, según la documentación técnica de BMW sobre el N55.
Fuente : [2]
¿Cuándo fue sustituido?
BMW anuncia el M140i desde julio de 2016; ADAC recoge el M135i renovado de 03/2015 a 05/2016 y el M140i desde 07/2016.
¿Qué aceites indica la tabla de BMW para el N55?
El N55 no es modular ni un N20, así que entra en la fila «motores de gasolina desde el año modelo 2002» de la tabla de aceites originales BMW de 2019: Longlife-04 (5W-30 o 0W-30) y Longlife-12 FE (0W-30). Manda el manual.
Fuente : [6]
Fuentes documentales
- [1] BMW Media information 01/2015 — The new BMW 1 Series model range
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consultado el 08/10/2026
- [2] BMW Technical training — N55 Engine
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Initial print 02/10 · “Crankshaft” (timing chains) · “Oil Level” (oil quality sensor) · engine-level description · Consultado el 08/10/2026
- [3] BMW model upgrade measures in the summer of 2016
BMW Group · EN · Europe · Sections “BMW M Performance models of the BMW 1 Series and BMW 2 Series” (M140i) and “New four-cylinder petrol engine for eight models” (120i, 125i), from July 2016 · Consultado el 08/10/2026
- [4] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F20 LCI 5-door, Europe: models and engines
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F20N · Consultado el 08/10/2026
- [5] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F21 LCI 3-door, Europe: models and engines
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F21N · Consultado el 08/10/2026
- [6] Original BMW und MINI Motorenöle — Produkt-Portfolio und Motorenanwendung
BMW Autohaus Faba (authorised BMW dealer) · DE · Germany · One-page chart, November 2019 · rows: modular (“Baukasten”) and N20 petrol engines from MY 2014; petrol engines from MY 2002; diesel engines from MY 2014 · binding approval: owner’s handbook · Consultado el 08/10/2026
- [7] ADAC Autokatalog — BMW M135i (3-Türer) (03/15 – 05/16)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado el 08/10/2026
- [8] ADAC Autokatalog — BMW M140i (3-Türer) (07/16 – 06/17)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado el 08/10/2026