G32 · 2017–2020
La 640i eroga 250 kW (340 CV) con il motore B58B30A di 2998 cm³. La scheda copre il periodo 2017–2020. Questa 640i è della prima fase G32 con B58B30A da 250 kW. Steptronic a otto rapporti di serie. Dati e quantità olio si riferiscono a questa fase, non automaticamente alla versione 48 V omonima.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici :
La 640i eroga 250 kW (340 CV) con il motore B58B30A di 2998 cm³. La scheda copre il periodo 2017–2020. Carrozzerie comprese: Gran Turismo. Le date riuniscono configurazioni documentate; non tutte le combinazioni di carrozzeria e cambio erano disponibili per l’intero periodo. Questa 640i è della prima fase G32 con B58B30A da 250 kW. Steptronic a otto rapporti di serie. Dati e quantità olio si riferiscono a questa fase, non automaticamente alla versione 48 V omonima.
BMW indica 6,5 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Omologazioni olio, distribuzione e caratteristiche comuni sono nel blocco motore.
Il libretto BMW 2018 spiega CBS: olio e controllo vettura per tempo e distanza, liquido freni per tempo, freni per usura. Microfiltro, filtro aria, candele o filtro gasolio sono associati a determinati contatori del cambio olio e possono non comparire separatamente. Cambiare olio e filtro insieme; ottenere l’elenco associato tramite VIN, storico e contatore CBS. Il libretto disponibile è americano: gli intervalli non sono trasferiti ai diesel europei né al restyling 48 V.
Fonte : [6]
La lista ADAC consultata include G32 restyling nella campagna del motorino d’avviamento per rischio d’incendio. Non significa ogni motore o ogni G32. Verificare VIN, produzione e chiusura campagne; non estendere il campo alla prima fase.
Fonte : [1]
Portate VIN, mese di produzione, codice B58B30A e potenza di 250 kW. Annotate scadenze e contatori CBS, cambi olio e filtri; consegnate la chiave dell’ultimo viaggio. Fate dettagliare olio e lavori in fattura e registrare il tagliando. Segnalate soste con batteria scollegata per correggere le scadenze temporali.
Fonte : [6]
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B58.
Sei cilindri benzina in linea da 2.998 cm³ (alesaggio 82 mm, corsa 94,6 mm, compressione 11:1), turbo twin-scroll, iniezione diretta, doppio VANOS, basamento «closed deck» e intercooler indiretto integrato nell’aspirazione. BMW lo colloca nella stessa famiglia modulare di B38, B48 e B57 e lo ha lanciato a metà luglio 2015 sulla 340i F30 (240 kW/326 CV e 450 Nm secondo l’ADAC, che lo codifica B58B30A). BMW chiama B58B30M0 la versione della M240i della Serie 2 restyling (2017). Nel 2021 la M240i xDrive Coupé G42 dichiara 275 kW (374 CV) e 500 Nm con la stessa cilindrata.
I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04, -12 FE o -17 FE+, in SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 2 Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE o -17 FE+, solo in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Nessun additivo. Quantità pubblicate da BMW: 6,5 l per il B58B30M0 della M240i (2017, «filling quantity») e 7,2 l per il cambio olio della M240i xDrive Coupé G42 (2021). Per gli altri montaggi nessuna quantità documentata qui.
Catena, lato cambio, confermata dall’ADAC. Secondo il documento di formazione BMW è in due parti: una catena inferiore muove un albero intermedio che trasmette il moto alla catena superiore degli alberi a camme; la pompa dell’olio ha una sua catena e i tenditori sono idraulici precaricati a molla. L’inerzia del cambio riduce le vibrazioni torsionali sulla catena. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.
2015: debutto sulla 340i F30, al posto del N55 (2.979 cm³, 225 kW); Euro 6b secondo l’ADAC. 2017: Serie 2 restyling, M240i con B58B30M0. 2021: M240i xDrive Coupé G42, 275 kW (374 CV) e 500 Nm, Euro 6d. Le fonti consultate non descrivono le modifiche interne tra queste versioni: non se ne deduca altro.
Scadenza olio indicata dal CBS
Annotare data e distanza residue prima del lavoro. Usare quantità specifica e olio approvato per VIN; controllare livello e registrare il cambio eseguito. Il documento non giustifica un chilometraggio fisso universale.
Fonte [6]Data del servizio liquido freni
Leggere la scadenza del liquido separatamente dall’usura pastiglie. Confrontare l’ultima fattura; segnalare soste con batteria scollegata prima di correggere le date. Azzerare solo lavori eseguiti.
Fonte [6]Scadenza controllo separata dal cambio olio
Tenere il controllo CBS distinto dal cambio olio. Presentare storico e ultima chiave usata per leggere le necessità reali. Il solo cambio olio non dimostra il controllo effettuato.
Fonte [6]La 640i eroga 250 kW (340 CV) con il motore B58B30A di 2998 cm³. La scheda copre il periodo 2017–2020. Carrozzerie comprese: Gran Turismo. Le date riuniscono configurazioni documentate; non tutte le combinazioni di carrozzeria e cambio erano disponibili per l’intero periodo.
BMW indica 6,5 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Omologazioni olio, distribuzione e caratteristiche comuni sono nel blocco motore.
Il libretto BMW 2018 spiega CBS: olio e controllo vettura per tempo e distanza, liquido freni per tempo, freni per usura. Microfiltro, filtro aria, candele o filtro gasolio sono associati a determinati contatori del cambio olio e possono non comparire separatamente. Cambiare olio e filtro insieme; ottenere l’elenco associato tramite VIN, storico e contatore CBS. Il libretto disponibile è americano: gli intervalli non sono trasferiti ai diesel europei né al restyling 48 V.
Fonte : [6]
Questa 640i è della prima fase G32 con B58B30A da 250 kW. Steptronic a otto rapporti di serie. Dati e quantità olio si riferiscono a questa fase, non automaticamente alla versione 48 V omonima.
La lista ADAC consultata include G32 restyling nella campagna del motorino d’avviamento per rischio d’incendio. Non significa ogni motore o ogni G32. Verificare VIN, produzione e chiusura campagne; non estendere il campo alla prima fase.
Fonte : [1]
ADAC · DE · Europe · Launch July 2024, B57 engine, recall table. Conflicting thermal power field not copied. · Consultato il 08/10/2026
MANN+HUMMEL · EN · Europe · BMW 6 F12/F13 and F06 engine codes and production windows. Parts coverage, not country-specific sales dates. · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · 630i, 640i, 630d and 640d: engine, power, transmission, oil. · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Launch November 2017; five-door body, self-levelling rear air suspension. · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · July 2020 facelift; 48-volt mild hybrid technology. · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · USA · Printed pp. 1–4 and 6–11: CBS, combined oil service tasks; US schedule not transferred to European diesel/LCI. · Consultato il 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consultato il 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Consultato il 08/10/2026