Ranger III (T6) · 2019–2022

Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 4x4 Ranger III (T6) · 213 CV (2019 al 2022)

La Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 4x4 della generazione Ranger III (T6) usa il motore diesel Ford 2.0 EcoBlue da 213 CV.

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Dati tecnici

Alimentazione: Diesel
Potenza: 213 CV / 157 kW
Cilindrata: 1 996 cm³
Cilindri: 4
Codice motore: Ford 2.0 EcoBlue
Periodo coperto: 2019–2022
Mercato documentato: Europe

Cambio

Automatico · 10 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet

Questa versione

213 CV (157 kW), trazione integrale, cambio automatico a 10 marce. Prodotta dal 2019 al 2022.

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Nella gamma

È la versione diesel più potente di questa generazione. Il motore Ford 2.0 EcoBlue equipaggia anche: Ford Focus (Focus IV), Ford Mondeo (Mondeo 2014), Ford S-Max (S-Max II), Ford Galaxy (Galaxy III), Ford Kuga (Kuga III), Ford Transit (Transit Mk8).

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Carrozzeria e controlli

Su un pick-up, identificare la trasmissione reale (due o quattro ruote motrici, ridotte) prima di aggiungere la manutenzione di ponti e ripartitore. Dopo uso fuoristrada o traino, far controllare cuffie, balestre e fissaggi del cassone.

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Distinguere versioni simili

Tra le schede di Ranger III (T6), la 2.0 EcoBlue 170 4x4 170 CV offre un confronto: 170 CV (125 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 996 cm³, manuale a 6 marce, 2019–2022. La versione di questa pagina corrisponde a 213 CV (157 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 996 cm³, automatico a 10 marce, 2019–2022. Nel richiedere un preventivo, precisare potenza e cambio: il solo nome commerciale non identifica i ricambi.

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Manutenzione e storico

≈: riferimento stimato — fa fede l’indicatore di manutenzione del veicolo.

Cambio olio e filtro

≈ 30.000 km o 2 anni

Intervallo indicativo: 30,000 km o 24 mesi, alla prima scadenza. WSS-M2C913-D / WSS-M2C950-A — Motore, anno e uso gravoso possono richiedere intervalli più brevi; rispettate l’avviso di manutenzione. Le omologazioni non sono intercambiabili: verificare quella del motore.

Fonte [1]

Liquido freni

Ogni 2 anni

Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.

Fonte [1]

Cinghia di distribuzione

150.000 km o 10 anni

Sostituire il kit completo (cinghia, rulli e di solito la pompa acqua) alla prima scadenza raggiunta; la rottura distrugge il motore.

Fonte [1]

Filtro aria

60.000 km o 4 anni

Sostituire più spesso in ambienti polverosi.

Fonte [1]

Filtro abitacolo

30.000 km o 2 anni

Spesso sostituito a ogni tagliando; prima in caso di odori o appannamento persistente.

Fonte [1]

Filtro gasolio

60.000 km o 4 anni

Spurgare l’acqua a ogni tagliando; un filtro intasato causa cali di potenza.

Fonte [1]

Domande su questa versione (3)

Che motore monta la Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 4x4 Ranger III (T6)?

Il motore diesel Ford 2.0 EcoBlue da 1 996 cm³, 213 CV (157 kW).

Consiglio AutoKarnet

Che olio per la Ford Ranger 2.0 EcoBlue 213 4x4?

Un olio omologato WSS-M2C913-D / WSS-M2C950-A adatto al motore Ford 2.0 EcoBlue.

Consiglio AutoKarnet

Come verificare che questa scheda corrisponda alla mia auto?

Questa scheda riguarda Ford Ranger III (T6) 2.0 EcoBlue 213 4x4 213 CV, pick-up, 2019–2022, con 213 CV (157 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 996 cm³, automatico a 10 marce, 2019–2022. Confrontare i dati con il libretto e l’identificazione del cambio. La denominazione Ford 2.0 EcoBlue può comprendere più evoluzioni: il VIN resta necessario per confermare i codici dei ricambi.

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Fonti documentali

[1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026