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KTM 890 Duke (dal 2020)
KTM 890 Duke: moto naked, dal 2020. Questa pagina copre 2 motorizzazioni da 115 a 121 CV: Benzina. Le date delle singole versioni aiutano a distinguere le evoluzioni di questa generazione.
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Motorizzazioni
889: KTM LC8c 889, 115 CV (85 kW), 2021 a oggi 889 R: KTM LC8c 889, 121 CV (89 kW), 2020 a oggi
Manutenzione
Intervallo indicativo: cambio olio ogni 15.000 km o 12 mesi, alla prima scadenza. Liquido freni ogni 2 anni. Sui modelli a catena, lubrificare e tendere la catena ogni 500–1.000 km. Candele, gioco valvole e filtro aria dipendono dal motore: vedere ogni versione.
Carrozzeria e controlli
Su una moto, pneumatici, trasmissione e freni contano quanto il cambio olio. Controllare la data di produzione degli pneumatici, il gioco dello sterzo e la tenuta degli steli; un velo d’olio su uno stelo annuncia un paraolio da sostituire. Un cuscinetto di sterzo segnato si avverte frenando a bassa velocità.
Manutenzione: scegliere la motorizzazione giusta
Le indicazioni seguenti riguardano le versioni elencate in ogni gruppo. Le singole schede precisano motore e cambio; queste indicazioni redazionali non sono un piano del costruttore identificato tramite VIN. Benzina — 889 115 CV (dal 2021); 889 R 121 CV (dal 2020) • Cambio olio e filtro : ≈ 15.000 km o 1 anno • Liquido freni : Ogni 2 anni • Olio forcella : ≈ 30.000 km • Kit catena (catena, pignone, corona) : ≈ 25.000 km • Candele : Ogni 30.000 km • Filtro aria : Ogni 30.000 km • Gioco valvole : Ogni 30.000 km • Liquido di raffreddamento : Ogni 3 anni