Liquido freni
A 3 anni, poi ogni 2 anni
24 mesi
Sostituzione a tempo, qualunque sia il chilometraggio.
Fonte [1]Golf VII · 2017–2020
Volkswagen Golf e-Golf Golf VII · 136 CV (2017 al 2020)
La Volkswagen Golf e-Golf della generazione Golf VII è un’elettrica da 136 CV (100 kW). La manutenzione riguarda soprattutto freni, pneumatici, filtro abitacolo e liquido freni.
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Identificare il veicolo e prepararne la manutenzioneDati tecnici
- Alimentazione
- Elettrico
- Potenza
- 136 CV / 100 kW
- Codice motore
- EEM100
- Periodo coperto
- 2017–2020
- Mercato documentato
- Europe
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
Questa versione
136 CV (100 kW), trazione anteriore, trasmissione a rapporto singolo. Prodotta dal 2017 al 2020.
Consiglio AutoKarnet
Nella gamma
È la versione elettrico più potente di questa generazione. Sostituisce la versione da 115 CV prodotta fino al 2017.
Consiglio AutoKarnet
Manutenzione e storico
Domande su questa versione (3)
Che motore monta la Volkswagen Golf e-Golf Golf VII?
Il motore elettrico EEM100, 136 CV (100 kW).
Consiglio AutoKarnet
La Volkswagen Golf e-Golf ha bisogno del cambio olio?
No: non ha motore termico.
Consiglio AutoKarnet
Cosa controllare sulla Volkswagen Golf e-Golf?
Gli pneumatici, sollecitati da coppia e peso, i dischi freno che possono arrugginire e la carica della batteria ad alta tensione durante le soste lunghe.
Consiglio AutoKarnet
Fonti documentali
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026