Líquido dos travões
Aos 3 anos, depois a cada 2
24 meses
Substituição por tempo, seja qual for a quilometragem.
Fonte [1]Golf VII · 2017–2020
Volkswagen Golf e-Golf Golf VII · 136 cv (2017 a 2020)
O Volkswagen Golf e-Golf da geração Golf VII é um elétrico de 136 cv (100 kW). A manutenção incide sobretudo nos travões, pneus, filtro do habitáculo e líquido dos travões.
Escolher motorização
Identificar o veículo e preparar a manutençãoDados técnicos
- Combustível
- Elétrico
- Potência
- 136 cv / 100 kW
- Código do motor
- EEM100
- Período abrangido
- 2017–2020
- Mercado documentado
- Europe
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
Esta versão
136 cv (100 kW), tração dianteira, transmissão de uma velocidade. Produzida de 2017 a 2020.
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Na gama
É a versão elétrico mais potente desta geração. Sucede à versão de 115 cv produzida até 2017.
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Manutenção e histórico
Perguntas sobre esta versão (3)
Que motor equipa o Volkswagen Golf e-Golf Golf VII?
O motor elétrico EEM100, 136 cv (100 kW).
Conselho AutoKarnet
O Volkswagen Golf e-Golf precisa de mudança de óleo?
Não: não tem motor de combustão.
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O que vigiar no Volkswagen Golf e-Golf?
Os pneus, sujeitos ao binário e ao peso, os discos de travão que podem enferrujar e a carga da bateria de alta tensão em paragens longas.
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Fontes documentais
- [1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026