F22/F23 · 2016–2017
O 220i tem 135 kW: Coupé a partir de 07/2016, Cabrio a partir de 07/2016. Substituiu o 220i (135 kW, N20).
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] BMW Group
Quatro cilindros a gasolina de 1.998 cm³ (B48B20M0 nos dados BMW UK de 2017): 135 kW e 290 Nm. Caixa manual de seis velocidades ou Steptronic de oito. Coupé 07/2016–06/2017, Cabrio 07/2016–06/2017 (datas de produção do ADAC). 0–100 km/h: Coupé 7,1 s (automático 7,2 s), Cabrio 7,5 s (automático 7,7 s) (BMW, novidades do verão de 2016). A BMW apresentou-o em julho de 2016 como um quatro cilindros de nova geração. O ADAC ainda lhe atribui o código N20B20B, que não bate com os 1.998 cm³ e 5,25 l de óleo da BMW (o 220i N20: 1.997 cm³, 5,0 l). Binário: 290 Nm com caixa manual segundo o ADAC; a ficha da BMW de julho de 2017, em que o 220i só é automático, indica 270 Nm.
Mudança de óleo: 5,25 l (BMW, fichas técnicas válidas a partir de 07/2017; dados técnicos BMW UK a partir da semana de produção 44/2017), ficha do mesmo motor válida a partir de julho de 2017. O manual do Cabrio (VI/15) homologa para motores a gasolina BMW Longlife-01, Longlife-01 FE, Longlife-04, Longlife-12 FE e Longlife-14 FE+ (este só para certos motores), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30; na falta, no máximo 1 litro de ACEA A3/B4. Sem aditivos. O nível é medido eletronicamente; a BMW pede uma verificação após cada abastecimento.
O carro calcula cada prazo (Condition Based Service): a distância ou o tempo restante aparece brevemente ao ligar a ignição, o detalhe está no menu de estado do veículo e os dados ficam também na chave. O BMW Service Inclusive lista o que ele ativa: mudança de óleo com filtro, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro, velas e líquido dos travões. O líquido dos travões conta por tempo; os períodos com a bateria desligada não contam, por isso peça à oficina que o atualize. O manual da BMW não indica quilometragens. Cabrio: o manual não prevê manutenção programada da capota, mas pede que não fique molhada ou suja mais de um dia no seu compartimento.
Corrente (ADAC: «Steuerkette»). O B48 não é descrito nos documentos de formação da BMW encontrados; nos irmãos da mesma família modular (B38/B46), a BMW coloca a distribuição de duas correntes do lado da caixa. Sem substituição programada nos documentos consultados: uma reparação, não manutenção.
Antes da marcação, anote 5,25 l de óleo e uma qualidade homologada (Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE ou -14 FE+). Entregue ao rececionista a chave usada por último: a BMW guarda nela os dados de serviço. Anote o mês de fabrico (documento único ou placa VIN): o ADAC indica uma campanha da BMW de setembro de 2024 para carros fabricados entre 01/2016 e 12/2017 (gerador de gás do airbag do condutor; airbag substituído). Peça à BMW que verifique o número de chassis. Peça a impressão do que está vencido: a BMW não indica quilometragens. Cabrio: refira qualquer avaria da capota; após um fecho manual de emergência, o manual da BMW pede que seja verificada por uma oficina.
Prazo calculado pelo CBS
Mudança na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: BMW Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE ou -14 FE+ (este só para certos motores a gasolina), SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30 (0W-20 e 5W-20 só para certos motores). Na falta, no máximo 1 litro de óleo ACEA A3/B4. Sem aditivos.
Fonte [8]Depois de cada abastecimento
Medição eletrónica: o estado aparece após cerca de 30 minutos de condução; a medição detalhada faz-se parado, motor quente ao ralenti (cerca de 1 minuto). Só atestar quando a mensagem o pedir, na quantidade indicada, nos 200 km seguintes. Óleo a mais danifica o motor ou o catalisador.
Fonte [8]Conforme a necessidade calculada pelo carro
A BMW lista como serviços regulares ativados pelo CBS: mudança de óleo com filtro, verificação do veículo segundo a BMW, filtro de ar, microfiltro, velas e líquido dos travões. Não indica quilometragem para nenhum.
Fonte [9]Por calendário (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os itens por tempo (líquido dos travões e, se for o caso, óleo e microfiltro). O manual não indica o período.
Fonte [8]Verificação regular, motor frio
Nível entre as marcas Min e Max do depósito, com o motor frio; o depósito fica à direita ou à esquerda conforme o motor. Nunca abrir o circuito quente. Nem todos os aditivos do mercado servem: pergunte à oficina.
Fonte [8]Sempre que é acionada
Acionável até cerca de 50 km/h, não abaixo de −10 °C, com a mala fechada e a separação da bagageira rebatida, arcos de proteção recolhidos e 2 m de espaço livre. Não deixar a capota molhada ou suja mais de um dia no seu compartimento. Após um fecho manual de emergência (duas pessoas), mande verificá-la numa oficina.
Fonte [8]Após um acionamento
Os dois arcos atrás dos apoios de cabeça traseiros saem numa fração de segundo num acidente ou com inclinação extrema. Se saíram sem sofrer carga, empurram-se à mão (alavanca de desbloqueio, pressão firme até engatarem). Após acidente ou dano: verificação e substituição na oficina.
Fonte [8]Motor B48 em vez de N20; 135 kW e 290 Nm contra 135 kW e 270 Nm; 5,25 l de óleo contra 5,0 l (tabelas da BMW).
5,25 l na mudança (BMW, fichas técnicas válidas a partir de 07/2017; dados técnicos BMW UK a partir da semana de produção 44/2017). Qualidades homologadas para atestar: Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE ou -14 FE+; a referência continua a ser o manual.
Coupé 07/2016–06/2017, Cabrio 07/2016–06/2017 (datas de produção do ADAC).
Caixa manual de seis velocidades ou Steptronic de oito.
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